
พายุฤดูหนาวที่เคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วพัดผ่านภาคตะวันออกเฉียงเหนือและมิดเวสต์ของสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 17 มกราคม 2026 ส่งผลให้สนามบินจอห์น เอฟ. เคนเนดี (JFK), ลากวาร์เดีย (LGA) และนิวอาร์ก-ลิเบอร์ตี้ (EWR) ในนิวยอร์ก รวมถึงชิคาโก โอแฮร์ (ORD) และมิดเวย์ (MDW) ต้องระงับการขึ้นลงของเครื่องบิน ในช่วงพายุรุนแรง เจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานได้หยุดรับเที่ยวบินขาเข้าที่สนามบินในพื้นที่นิวยอร์กทั้งหมด ขณะที่สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ออกคำสั่งล่าช้าการบินขาออกสูงสุดถึง 4 ชั่วโมง ชิคาโกต้องระงับเที่ยวบินขาออกชั่วคราวหลังหิมะตกหนัก 6.9 นิ้ว ซึ่งเป็นปริมาณหิมะตกหนักที่สุดในรอบกว่า 10 ปี สายการบินต่างยกเลิกหรือเลื่อนเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศกว่า 2,000 เที่ยว เพื่อหลีกเลี่ยงสภาพอากาศเลวร้าย
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ผลกระทบจะยืดเยื้อไปจนถึงสัปดาห์หน้า เนื่องจากอุปกรณ์และทีมงานต้องเคลื่อนย้ายตำแหน่ง และผู้โดยสารพยายามจองเที่ยวบินใหม่ บริษัทที่มีโครงการเร่งด่วนควรตรวจสอบว่าพนักงานสำคัญสามารถเปลี่ยนไปใช้สนามบินรอง เช่น ฟิลาเดลเฟีย หรือมิลวอกี หรือใช้ทางเลือกเสมือนจริงได้หรือไม่ ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตามพยากรณ์อากาศช่วงวันหยุดมาร์ติน ลูเธอร์ คิง จูเนียร์ ซึ่งอาจทำให้เกิดความล่าช้าต่อเนื่องจนถึงวันที่ 20 มกราคม
เจ้าหน้าที่สนามบินแนะนำให้ผู้โดยสารยืนยันสถานะเที่ยวบินก่อนออกเดินทาง และเผื่อเวลาสำหรับขั้นตอนละลายน้ำแข็งเพิ่มเติม นายจ้างควรแจ้งให้พนักงานรับทราบว่าสายการบินต้องคืนเงินค่าบริการเสริมที่ไม่ได้ใช้ เช่น การจองที่นั่งและสัมภาระ เมื่อเที่ยวบินถูกยกเลิก แต่การชดเชยค่าที่พักขึ้นอยู่กับนโยบายของแต่ละสายการบิน ผู้ให้บริการความเสี่ยงด้านการเดินทางแนะนำให้ชาวต่างชาติและนักธุรกิจระยะสั้นลงทะเบียนแอปแจ้งเตือนของสายการบินและระบบ STEP ของกระทรวงการต่างประเทศ เพื่อรับข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์
พายุครั้งนี้สะท้อนแนวโน้มที่ชัดเจนว่า สภาพอากาศฤดูหนาวสุดขั้วกลายเป็นหนึ่งในสามสาเหตุหลักของความล่าช้าเที่ยวบินในสหรัฐฯ ร่วมกับปัญหาขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศและความล่าช้าในการบำรุงรักษาเครื่องบิน โปรแกรมเดินทางขององค์กรควรทบทวนแผนความต่อเนื่องทางธุรกิจ เพื่อให้พนักงานสำคัญสามารถเปลี่ยนไปใช้ทางเลือกการเดินทางทางรถไฟหรือประชุมทางวิดีโอเมื่อเส้นทางอากาศในแนวตะวันออกเฉียงเหนือถูกขัดขวาง
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ผลกระทบจะยืดเยื้อไปจนถึงสัปดาห์หน้า เนื่องจากอุปกรณ์และทีมงานต้องเคลื่อนย้ายตำแหน่ง และผู้โดยสารพยายามจองเที่ยวบินใหม่ บริษัทที่มีโครงการเร่งด่วนควรตรวจสอบว่าพนักงานสำคัญสามารถเปลี่ยนไปใช้สนามบินรอง เช่น ฟิลาเดลเฟีย หรือมิลวอกี หรือใช้ทางเลือกเสมือนจริงได้หรือไม่ ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตามพยากรณ์อากาศช่วงวันหยุดมาร์ติน ลูเธอร์ คิง จูเนียร์ ซึ่งอาจทำให้เกิดความล่าช้าต่อเนื่องจนถึงวันที่ 20 มกราคม
เจ้าหน้าที่สนามบินแนะนำให้ผู้โดยสารยืนยันสถานะเที่ยวบินก่อนออกเดินทาง และเผื่อเวลาสำหรับขั้นตอนละลายน้ำแข็งเพิ่มเติม นายจ้างควรแจ้งให้พนักงานรับทราบว่าสายการบินต้องคืนเงินค่าบริการเสริมที่ไม่ได้ใช้ เช่น การจองที่นั่งและสัมภาระ เมื่อเที่ยวบินถูกยกเลิก แต่การชดเชยค่าที่พักขึ้นอยู่กับนโยบายของแต่ละสายการบิน ผู้ให้บริการความเสี่ยงด้านการเดินทางแนะนำให้ชาวต่างชาติและนักธุรกิจระยะสั้นลงทะเบียนแอปแจ้งเตือนของสายการบินและระบบ STEP ของกระทรวงการต่างประเทศ เพื่อรับข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์
พายุครั้งนี้สะท้อนแนวโน้มที่ชัดเจนว่า สภาพอากาศฤดูหนาวสุดขั้วกลายเป็นหนึ่งในสามสาเหตุหลักของความล่าช้าเที่ยวบินในสหรัฐฯ ร่วมกับปัญหาขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศและความล่าช้าในการบำรุงรักษาเครื่องบิน โปรแกรมเดินทางขององค์กรควรทบทวนแผนความต่อเนื่องทางธุรกิจ เพื่อให้พนักงานสำคัญสามารถเปลี่ยนไปใช้ทางเลือกการเดินทางทางรถไฟหรือประชุมทางวิดีโอเมื่อเส้นทางอากาศในแนวตะวันออกเฉียงเหนือถูกขัดขวาง
แหล่งที่มา: New York Post / Chicago Sun-Times