Швидкоплинна зимова буря пронеслася північно-східними та середньозахідними штатами США 17 січня 2026 року, змусивши призупинити зліт і посадку в аеропортах Нью-Йорка — Джона Кеннеді (JFK), ЛаГуардія (LGA) та Ньюарк-Ліберті (EWR), а також у Чикаго — О’Хара (ORD) і Мідвея (MDW). У розпал бурі представники Портової адміністрації зупинили весь вхідний трафік у аеропортах Нью-Йоркської агломерації, а Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) оголосила затримки на зліт до чотирьох годин. У Чикаго тимчасово призупинили відправлення після того, як випало 17,5 см снігу — найбільша кількість за один день за понад десять років. Авіакомпанії заздалегідь скасували або затримали понад 2000 внутрішніх і міжнародних рейсів, щоб уникнути польотів у найгірших погодних умовах.
Для менеджерів з глобальної мобільності наслідки будуть відчутні ще й наступного тижня, оскільки техніка та екіпажі будуть переорієнтовуватися, а пасажири намагатимуться перепланувати свої рейси. Компаніям із проектами, що мають жорсткі терміни, варто перевірити, чи можуть ключові співробітники скористатися альтернативними аеропортами (наприклад, Філадельфією, Мілуокі) або перейти на віртуальний формат. Команди з мобільності також мають стежити за прогнозами нових погодних фронтів на період святкування Дня Мартіна Лютера Кінга-молодшого, які можуть продовжити порушення принаймні до 20 січня.
![Снігопад скасував сотні рейсів у великих аеропортах США]()
Аеропортові служби радять пасажирам перед поїздкою обов’язково перевіряти статус рейсу та закладати додатковий час на обробку від обмерзання. Роботодавцям варто нагадати співробітникам, що авіакомпанії зобов’язані повертати кошти за невикористані додаткові послуги (наприклад, вибір місця чи багаж), якщо рейс скасовано, але компенсація за проживання залежить від політики перевізника. Постачальники послуг із управління ризиками у подорожах рекомендують забезпечити реєстрацію експатріантів і короткострокових бізнес-мандрівників у додатках авіакомпаній та системі STEP Державного департаменту США для отримання оперативних оновлень.
Ця буря підкреслює ширшу тенденцію: екстремальні зимові погодні умови стали однією з трьох головних причин порушень авіасполучення в США, нарівні з нестачею персоналу у службах управління повітряним рухом та затримками через технічне обслуговування літаків. Корпоративним програмам подорожей варто переглянути плани безперервності бізнесу, які дозволяють ключовим співробітникам переходити на залізничне сполучення або відеоконференції, коли авіасполучення у Північно-Східному коридорі ускладнене.
Для менеджерів з глобальної мобільності наслідки будуть відчутні ще й наступного тижня, оскільки техніка та екіпажі будуть переорієнтовуватися, а пасажири намагатимуться перепланувати свої рейси. Компаніям із проектами, що мають жорсткі терміни, варто перевірити, чи можуть ключові співробітники скористатися альтернативними аеропортами (наприклад, Філадельфією, Мілуокі) або перейти на віртуальний формат. Команди з мобільності також мають стежити за прогнозами нових погодних фронтів на період святкування Дня Мартіна Лютера Кінга-молодшого, які можуть продовжити порушення принаймні до 20 січня.
Аеропортові служби радять пасажирам перед поїздкою обов’язково перевіряти статус рейсу та закладати додатковий час на обробку від обмерзання. Роботодавцям варто нагадати співробітникам, що авіакомпанії зобов’язані повертати кошти за невикористані додаткові послуги (наприклад, вибір місця чи багаж), якщо рейс скасовано, але компенсація за проживання залежить від політики перевізника. Постачальники послуг із управління ризиками у подорожах рекомендують забезпечити реєстрацію експатріантів і короткострокових бізнес-мандрівників у додатках авіакомпаній та системі STEP Державного департаменту США для отримання оперативних оновлень.
Ця буря підкреслює ширшу тенденцію: екстремальні зимові погодні умови стали однією з трьох головних причин порушень авіасполучення в США, нарівні з нестачею персоналу у службах управління повітряним рухом та затримками через технічне обслуговування літаків. Корпоративним програмам подорожей варто переглянути плани безперервності бізнесу, які дозволяють ключовим співробітникам переходити на залізничне сполучення або відеоконференції, коли авіасполучення у Північно-Східному коридорі ускладнене.
Джерело: New York Post / Chicago Sun-Times
