
Một cơn bão mùa đông di chuyển nhanh đã quét qua khu vực Đông Bắc và Trung Tây Hoa Kỳ vào ngày 17 tháng 1 năm 2026, buộc phải dừng tất cả các chuyến bay tại các sân bay John F. Kennedy (JFK), LaGuardia (LGA) và Newark-Liberty (EWR) ở New York, cũng như Chicago O’Hare (ORD) và Midway (MDW). Vào thời điểm cao điểm của cơn bão, các quan chức Cơ quan Cảng vụ đã ngừng toàn bộ các chuyến bay đến các sân bay khu vực New York trong khi Cục Hàng không Liên bang (FAA) ban hành lệnh trì hoãn lên đến bốn giờ cho các chuyến bay đi. Chicago tạm dừng các chuyến bay khởi hành sau khi có 6,9 inch tuyết rơi — lượng tuyết lớn nhất trong một ngày của thành phố trong hơn một thập kỷ. Các hãng hàng không đã chủ động hủy hoặc hoãn hơn 2.000 chuyến bay nội địa và quốc tế để tránh đưa máy bay và phi hành đoàn vào vùng thời tiết xấu nhất.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, những ảnh hưởng kéo dài sẽ còn tiếp diễn đến tuần tới khi thiết bị và phi hành đoàn được điều chuyển và hành khách cố gắng đặt lại vé. Các công ty có dự án cần thời gian gấp nên kiểm tra xem nhân viên chủ chốt có thể chuyển sang các sân bay phụ (ví dụ: Philadelphia, Milwaukee) hoặc lựa chọn làm việc từ xa hay không. Các nhóm quản lý di chuyển cũng cần theo dõi các đợt thời tiết tiếp theo dự kiến trong kỳ nghỉ Martin Luther King Jr., có thể kéo dài gián đoạn ít nhất đến ngày 20 tháng 1.
Các cơ quan sân bay khuyên hành khách nên xác nhận lại tình trạng chuyến bay trước khi đến sân bay và dành thêm thời gian cho các thủ tục gỡ băng trên máy bay. Nhà tuyển dụng nên nhắc nhở nhân viên rằng các hãng hàng không phải hoàn tiền các khoản phí phụ trợ chưa sử dụng (như chọn chỗ ngồi và hành lý) khi chuyến bay bị hủy, nhưng việc bồi thường chi phí lưu trú tùy thuộc vào từng hãng. Các nhà cung cấp dịch vụ rủi ro du lịch khuyên nên đảm bảo người đi công tác ngắn hạn và người nước ngoài đăng ký ứng dụng thông báo của hãng hàng không và hệ thống STEP của Bộ Ngoại giao để nhận cập nhật thời gian thực.
Cơn bão này nhấn mạnh một xu hướng rộng hơn: thời tiết mùa đông khắc nghiệt đã trở thành một trong ba nguyên nhân hàng đầu gây gián đoạn chuyến bay tại Mỹ, bên cạnh tình trạng thiếu nhân sự kiểm soát không lưu và trì hoãn bảo trì máy bay. Các chương trình du lịch doanh nghiệp nên xem xét lại kế hoạch duy trì hoạt động kinh doanh, cho phép nhân viên quan trọng chuyển sang sử dụng tàu hỏa hoặc hội nghị truyền hình khi các tuyến bay ở Hành lang Đông Bắc bị ảnh hưởng.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, những ảnh hưởng kéo dài sẽ còn tiếp diễn đến tuần tới khi thiết bị và phi hành đoàn được điều chuyển và hành khách cố gắng đặt lại vé. Các công ty có dự án cần thời gian gấp nên kiểm tra xem nhân viên chủ chốt có thể chuyển sang các sân bay phụ (ví dụ: Philadelphia, Milwaukee) hoặc lựa chọn làm việc từ xa hay không. Các nhóm quản lý di chuyển cũng cần theo dõi các đợt thời tiết tiếp theo dự kiến trong kỳ nghỉ Martin Luther King Jr., có thể kéo dài gián đoạn ít nhất đến ngày 20 tháng 1.
Các cơ quan sân bay khuyên hành khách nên xác nhận lại tình trạng chuyến bay trước khi đến sân bay và dành thêm thời gian cho các thủ tục gỡ băng trên máy bay. Nhà tuyển dụng nên nhắc nhở nhân viên rằng các hãng hàng không phải hoàn tiền các khoản phí phụ trợ chưa sử dụng (như chọn chỗ ngồi và hành lý) khi chuyến bay bị hủy, nhưng việc bồi thường chi phí lưu trú tùy thuộc vào từng hãng. Các nhà cung cấp dịch vụ rủi ro du lịch khuyên nên đảm bảo người đi công tác ngắn hạn và người nước ngoài đăng ký ứng dụng thông báo của hãng hàng không và hệ thống STEP của Bộ Ngoại giao để nhận cập nhật thời gian thực.
Cơn bão này nhấn mạnh một xu hướng rộng hơn: thời tiết mùa đông khắc nghiệt đã trở thành một trong ba nguyên nhân hàng đầu gây gián đoạn chuyến bay tại Mỹ, bên cạnh tình trạng thiếu nhân sự kiểm soát không lưu và trì hoãn bảo trì máy bay. Các chương trình du lịch doanh nghiệp nên xem xét lại kế hoạch duy trì hoạt động kinh doanh, cho phép nhân viên quan trọng chuyển sang sử dụng tàu hỏa hoặc hội nghị truyền hình khi các tuyến bay ở Hành lang Đông Bắc bị ảnh hưởng.