600 คนขับรถจากกวางตุ้งเข้าฮ่องกงภายใต้โครงการรถยนต์ส่วนตัวขาใต้ใหม่

การจัดระบบเดินทางรถยนต์แบบทวิภาคีระหว่างฮ่องกงกับกวางตุ้งที่รอคอยมานาน ได้เปิดตัวครั้งใหญ่ในช่วงวันหยุดยาวตรุษจีน โดยมีผู้ขับรถจากแผ่นดินใหญ่ประมาณ 600 คนขับรถตรงเข้าสู่เขตเมืองของฮ่องกงผ่านสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า (HZMB) เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ เลขาธิการกระทรวงคมนาคมและโลจิสติกส์ เมเบิล ชาน กล่าวกับสื่อว่าการทดลองโครงการนี้ ซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า “โครงการเดินทางไปทางใต้สำหรับรถยนต์กวางตุ้ง (เข้าสู่เขตเมือง)” ได้รับใบสมัครออนไลน์มากกว่า 3,000 รายในช่วงหกสัปดาห์แรก และมีผู้ขับรถ 1,700 คนจองผ่านพอร์ทัลอิเล็กทรอนิกส์ของรัฐบาลแล้ว

โครงการนี้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2025 และเป็นโครงการที่สะท้อนโครงการ ‘เดินทางไปทางเหนือ’ ที่เปิดตัวในปี 2023 ซึ่งอนุญาตให้รถยนต์ส่วนตัวจากฮ่องกงเข้าสู่กวางตุ้งได้ ผู้ที่มีรถขับขวาจากกวางตุ้งสามารถขอใบอนุญาตครั้งเดียวเพื่ออยู่ในฮ่องกงได้สูงสุด 3 วันติดต่อกันโดยไม่ต้องจ้างคนขับรถท้องถิ่นหรือขนรถบนรถบรรทุก โควตารายวันจำกัดที่ 100 คันในช่วงแรก แต่ชานบอกเป็นนัยว่าอาจมีการทบทวนจำนวนนี้หลังจากวิเคราะห์ข้อมูลการดำเนินงานและการจราจรติดขัด

สัญญาณเริ่มต้นชี้ให้เห็นถึงความต้องการที่สูงมาก: ช่องเวลาช่วงสุดสัปดาห์ถูกจองเต็มเกือบหมดในช่วง ‘สัปดาห์ทอง’ ตรุษจีน 9 วันในแผ่นดินใหญ่ ขณะที่การจองในวันธรรมดาอยู่ที่ประมาณ 70% ของความจุ ด่านตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรบนสะพาน HZMB สามารถจัดการกับปริมาณรถที่เพิ่มขึ้นได้อย่างราบรื่น โดยมีช่องทางอิเล็กทรอนิกส์เฉพาะและการซื้อประกันล่วงหน้าผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัลข้ามพรมแดน เจ้าหน้าที่ระบุว่าเวลาผ่านด่านเฉลี่ยต่อคันอยู่ต่ำกว่า 15 นาที



สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายขององค์กร การพัฒนานี้มีความหมายมากกว่าการเป็นสัญลักษณ์ ผู้บริหารที่อยู่ในกวางตุ้งสามารถขับรถไปประชุมลูกค้าในย่านเซ็นทรัลหรือจิมซาจุ่ย ตรวจสอบคลังสินค้าในฮ่องกง หรือเดินทางไปสนามบินเช็กแลปก๊อกได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถที่จูไห่ ผู้ส่งสินค้าก็เห็นโอกาสในการเพิ่มบริการส่งด่วนเบาๆ ร่วมกับรถโดยสาร ช่วยลดเวลาการจัดส่งพัสดุด่วนได้หนึ่งวัน

อย่างไรก็ตาม ธุรกิจควรระวังข้อกำหนด รถต้องกลับสู่แผ่นดินใหญ่ภายใน 72 ชั่วโมง หากเกินเวลาจะถูกปรับและระงับสิทธิ์เป็นเวลา 1 ปี การจอดรถจำกัดเฉพาะที่จอดรถสาธารณะที่ได้รับการรับรอง และผู้ขับขี่ต้องมีประกันภัยบุคคลที่สามแบบเรียลไทม์ที่คุ้มครองความรับผิดชอบสูงสุด 5 ล้านฮ่องกงดอลลาร์ กลุ่มอุตสาหกรรมกำลังผลักดันให้ขยายเวลาพำนักและเพิ่มโควตา โดยโต้แย้งว่าโครงการนี้อาจเทียบเท่าโครงการเดินทางไปทางเหนือที่จัดการรถยนต์ฮ่องกงมากกว่า 600,000 คันในปี 2025 ชานเน้นย้ำว่าหน่วยงานจะ “สร้างรากฐานให้มั่นคงก่อน” ก่อนขยายโครงการ

ในระหว่างนี้ บริษัทที่ปรึกษาด้านการย้ายถิ่นแนะนำให้จองล่วงหน้าอย่างน้อยสองสัปดาห์ และเตือนว่าช่วงตรุษจีน อีสเตอร์ และงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่จะมีการจองเต็มเร็วที่สุด