สวิสแอร์ส่ง Airbus A350-900 ลำที่สองประจำเส้นทางซูริก–มอนทรีออล เพิ่มความจุข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก

สายการบินสวิส อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์ไลน์ส (SWISS) เงียบๆ ฉลองความสำเร็จด้านฝูงบินเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา เมื่อข้อมูลเที่ยวบินยืนยันว่าเครื่องบินแอร์บัส A350-900 ลำที่สองของสายการบินที่ชื่อว่า “เดเลมงต์” ได้เริ่มให้บริการในเส้นทางบินประจำระหว่างซูริก-มอนทรีออล เที่ยวบินแรกออกจากสนามบินโคลเทนเวลา 10:05 น. ตามเวลาท้องถิ่น เพิ่มที่นั่งเกือบ 300 ที่นั่งต่อวันในเส้นทางธุรกิจที่ทำรายได้สูงสุดของ SWISS เครื่องบินลำนี้ผ่านการตรวจรับที่ตูลูสเมื่อต้นเดือนก่อนจะบินทดสอบไปบอสตัน ตามคำแถลงของสายการบินบน LinkedIn เครื่องบินลำนี้มาพร้อมห้องโดยสารดีไซน์ใหม่แบบ ‘อบอุ่นและเรียบง่าย’ มีห้องสวีทชั้นธุรกิจแบบปิด 40 ที่นั่งในชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และระบบเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตบนเครื่องบินรุ่นใหม่ของ Panasonic ซึ่งตอบโจทย์นักเดินทางธุรกิจและนักท่องเที่ยวระดับพรีเมียมอย่างชัดเจน การนำ A350 ลำที่สองมาใช้ช่วยให้ SWISS สามารถปลดระวางแอร์บัส A340 รุ่นเก่าบนเส้นทางนี้ ลดการใช้เชื้อเพลิงลงประมาณ 25% และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อที่นั่งเหลือเพียง 2.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรต่อผู้โดยสาร การเปลี่ยนแปลงนี้สอดคล้องกับเป้าหมายความยั่งยืนขององค์กร โดยบริษัทข้ามชาติสวิสหลายแห่ง เช่น โนวาร์ทิส และ UBS ได้ตั้งเป้าลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการบิน (Scope 3) ลงครึ่งหนึ่งภายในปี 2030 และให้ความสำคัญกับประเภทเครื่องบินในการกำหนดนโยบายการเดินทาง เอกสารวางแผนเครือข่ายที่นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมได้รับเผยว่า A350 ทั้งสองลำจะให้บริการเที่ยวบินไปบอสตันและโซลตั้งแต่เริ่มตารางบินฤดูร้อน ขณะที่มอนทรีออลจะกลายเป็นจุดเชื่อมต่อหลักในรูปแบบ “สามเหลี่ยม” ที่ช่วยให้ใช้เครื่องบินลำเดียวกันบินเชื่อมต่อระหว่างอเมริกาเหนือและเอเชียได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มทางเลือกเวลาบินในช่วงกลางวันผ่านศูนย์กลางซูริก และอาจช่วยรักษาระดับราคาชั้นโดยสารพรีเมียมที่พุ่งสูงขึ้นอย่างมากหลังจากลดจำนวนที่นั่งในช่วงงานซ่อมรันเวย์ฤดูหนาว สำหรับระบบการเดินทางโดยรวมของสวิตเซอร์แลนด์ การเพิ่มขนาดฝูงบินนี้สะท้อนความมั่นใจในความต้องการเดินทางระยะไกล ข้อมูลการจัดสรรช่องบินของสนามบินซูริกแสดงให้เห็นว่าเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจะเพิ่มขึ้นเกินระดับก่อนเกิดโรคระบาดในปี 2019 ภายในไตรมาส 3 ปี 2026 โดยได้รับการสนับสนุนจากการส่งมอบ A350 อีก 8 ลำของ SWISS ที่มีกำหนดถึงปี 2031