瑞士航空在苏黎世至蒙特利尔航线投入第二架空客A350-900，提升跨大西洋运力

瑞士国际航空（SWISS）于2月24日悄然达成机队里程碑，其第二架空客A350-900“德莱蒙”号正式加入苏黎世至蒙特利尔的定期航班运营。首航于当地时间上午10:05从克洛滕机场起飞，为这条SWISS最具盈利性的商务航线每日新增近300个座位。这架双发宽体机本月初在图卢兹完成验收检查，随后进行了飞行验证至波士顿。根据航空公司在LinkedIn上的声明，该机配备了SWISS焕新的“温暖极简”客舱设计，设有独立商务舱套间、40座高级经济舱，以及新一代松下机上互联服务，专为企业旅客和高端休闲旅客打造。



引入第二架A350使SWISS得以在该航线上退役老旧的空客A340，预计燃油消耗降低25%，每座位二氧化碳排放降至每百乘客公里不到2.3升。这一举措契合企业可持续发展目标：包括诺华和瑞银在内的多家瑞士跨国公司承诺到2030年将航空相关的范围3排放减半，并将机型纳入其差旅政策决策矩阵。业内分析师获得的网络规划文件显示，两架A350将从夏季航班时刻表开始运营波士顿和首尔航线，而新开通的蒙特利尔航线将成为核心“三角形”，实现北美与亚洲之间同机型高效利用。这为差旅管理者提供了更多通过苏黎世枢纽的白天航班选择，有望稳定因冬季跑道施工导致运力减少而大幅上涨的高端舱位票价。

对于瑞士更广泛的出行生态系统而言，此次机型升级彰显了对长途航线需求的信心：苏黎世机场的时隙协调数据显示，跨大西洋航班频次将在2026年第三季度超过疫情前的2019年水平，得益于SWISS计划至2031年交付的剩余八架A350。