การนัดหยุดงานขนส่งสาธารณะทั่วประเทศเป็นเวลา 48 ชั่วโมง ส่งผลกระทบหนักต่อเมืองใหญ่และการเดินทางธุรกิจในเยอรมนี

เวลา 03:00 น. วันศุกร์ที่ 27 กุมภาพันธ์ 2026 สมาชิกสหภาพแรงงานภาครัฐ ver.di เกือบ 100,000 คนได้หยุดงานพร้อมกัน สร้างการนัดหยุดงานประสานงานครั้งใหญ่ที่สุดในระบบขนส่งสาธารณะของเทศบาลตั้งแต่ปี 2019 การหยุดงานส่งผลกระทบต่อรถบัส รถราง และเครือข่ายรถไฟใต้ดินใน 15 รัฐของเยอรมนี โดยมีเพียงรัฐซาร์แลนด์เท่านั้นที่ไม่ถูกกระทบ ขณะที่รถไฟระยะไกล ICE และ IC ของ Deutsche Bahn ยังคงให้บริการอยู่ ผู้โดยสารรายงานว่ามีความแออัดอย่างหนักเนื่องจากผู้โดยสารเปลี่ยนมาใช้รถไฟ ver.di เรียกร้องให้เพิ่มค่าจ้าง 10% (หรือเพิ่มเป็นเงิน 68.75 ยูโรต่อเดือนในบางพื้นที่) โบนัสกะกลางคืนที่สูงขึ้น และการปรับโครงสร้าง เช่น การเพิ่มช่วงเวลาพักผ่อน เพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนคนขับรถอย่างเรื้อรัง ฝ่ายนายจ้าง KAV เสนอเพิ่มเพียง 5% พร้อมเงินจ่ายครั้งเดียว และเรียกร้องของสหภาพว่า “ไม่รับผิดชอบทางการเงิน” การเจรจาจะกลับมาเริ่มใหม่ในวันที่ 4 มีนาคม หากไม่สำเร็จอาจขยายการนัดหยุดงานไปยังสนามบินและรถไฟภูมิภาค ผลกระทบต่อผู้เดินทางธุรกิจรุนแรงมาก BVG ของเบอร์ลินยืนยันปิดให้บริการเกือบทุกสายรถไฟใต้ดินและรถราง มีเพียงรถบัสที่จ้างเหมาช่วงและเรือข้ามฟากบางส่วนที่ยังให้บริการ มิวนิก แฟรงก์เฟิร์ต และฮัมบูร์กรายงานสถานการณ์ชะงักงันเช่นเดียวกัน ทำให้ราคาบริการเรียกรถเพิ่มขึ้นสามเท่าในช่วงเร่งด่วนตอนเช้า ผู้จัดงานประชุมในโคโลญและสตุ๊ตการ์ทยกเลิกการประชุมแบบพบหน้า เปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์มออนไลน์อย่างกะทันหัน ผู้จัดการฝ่ายเดินทางแนะนำให้พนักงานทำงานจากระยะไกลหรือจองโรงแรมที่เดินไปยังสถานที่ลูกค้าได้สะดวก บริษัทที่มีสายการผลิตที่ต้องตรงเวลาเตือนถึงความล่าช้าที่เกิดจากการขาดงาน ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในโวล์ฟสบวร์กต้องเช่ารถมินิบัสจากโปแลนด์เพื่อรับส่งพนักงานกะ การนัดหยุดงานครั้งนี้สะท้อนความเสี่ยงด้านการเคลื่อนย้ายที่กว้างขึ้นจากระบบเจรจาค่าจ้างที่กระจัดกระจายของเยอรมนี ทีมทรัพยากรบุคคลควรทบทวนแผนสำรอง ตรวจสอบการจองโรงแรมที่รองรับการเข้าพักระยะยาว และเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มเติมสำหรับรอบการเจรจาครั้งต่อไป ขณะนี้มีการเสนอให้มีการนัดหยุดงานครั้งที่สองเป็นเวลา 72 ชั่วโมง หากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงในเดือนมีนาคมนี้