‘ฝันร้าย’ การยกเลิกเที่ยวบิน Azul ทำครอบครัวชาวบราซิลติดอยู่ในมาดริด—สิทธิผู้โดยสารถูกจับตามอง

ผู้โดยสารมากกว่า 220 คนที่จองเที่ยวบิน Azul AD8709 จากมาดริดไปแคมปินาส ต้องเผชิญกับความลำบากนานถึง 4 วัน หลังเที่ยวบินวันที่ 9 มิถุนายน ถูกยกเลิกถึงสองครั้งเนื่องจากปัญหาทางเทคนิค ทำให้หลายคนต้องนอนพักในอาคารผู้โดยสารที่บาราฆัส หรือจ่ายเงินหลายพันเรียลเพื่อซื้อตั๋วทางเลือก แม้ว่าผู้โดยสารกลุ่มสุดท้ายจะเดินทางถึงบราซิลในวันที่ 13 มิถุนายน แต่เรื่องราวจากประสบการณ์จริงยังคงถูกแชร์ต่อในวันที่ 14 มิถุนายน กระตุ้นให้เกิดการถกเถียงเกี่ยวกับการบังคับใช้กฎชดเชยแบบ EU261 ของบราซิลสำหรับเที่ยวบินที่ออกนอกประเทศ ภายใต้ข้อกำหนดของ ANAC Resolution 400 ของบราซิล สายการบินต้องจัดหาที่นั่งใหม่และรับผิดชอบค่าอาหารและที่พัก แต่กฎนี้ไม่ได้ระบุการชดเชยเป็นเงินสำหรับเที่ยวบินที่ออกจากสหภาพยุโรป กลุ่มคุ้มครองผู้บริโภคเห็นว่า เนื่องจากเที่ยวบินเริ่มต้นในยุโรปและดำเนินการโดยพันธมิตรเช่าเหมาลำแบบเปียกของโปรตุเกส EuroAtlantic กฎ EU261 ควรนำมาใช้ ทำให้ผู้โดยสารแต่ละคนมีสิทธิได้รับชดเชยสูงสุดถึง 600 ยูโร ขณะที่ Azul ชี้แจงว่าการขาดแคลนโรงแรมเนื่องจากการเยือนของสมเด็จพระสันตะปาปามาดริดเป็นอุปสรรคต่อการปฏิบัติตามกฎ และจะคืนเงินค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม เหตุการณ์นี้ถือเป็นการทดสอบครั้งแรกของข้อตกลงทวิภาคีระหว่างบราซิลและสเปนในปี 2025 ที่อนุญาตให้คำร้องที่ยื่นกับ AESA ของสเปนได้รับการยอมรับในศาลบราซิล ทนายความคาดว่าคดีแบบกลุ่มอาจสร้างบรรทัดฐานใหม่ที่ส่งผลต่อสายการบินบราซิลทุกแห่งที่ให้บริการเส้นทางยุโรป-บราซิล ผู้จัดการด้านการเดินทางที่มีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยควรแนะนำให้ผู้โดยสารเก็บใบเสร็จค่าใช้จ่ายอย่างละเอียด และเมื่อเป็นไปได้ ตรวจสอบว่าความล่าช้าถึงเกิน 3 ชั่วโมงเมื่อถึงปลายทางหรือไม่ เพื่อให้มีสิทธิได้รับค่าชดเชยตาม EU กรณีนี้ยังเน้นย้ำความสำคัญของการตรวจสอบผู้ให้บริการอย่างรอบคอบ หลายบริษัทพบว่าเที่ยวบิน “ตรง” ที่จ้างกับ Azul จริงๆ แล้วเป็นการเช่าเหมาลำแบบเปียกที่ไม่มีบริการชั้นพรีเมียมตามที่สัญญาไว้กับผู้บริหาร