ในจดหมายเปิดผนึกที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม และปรับปรุงเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2026 สมาคมอุตสาหกรรมการบินที่ทรงอิทธิพลที่สุดในยุโรปสามแห่ง ได้แก่ ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) และสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ได้เตือนประธานคณะกรรมาธิการยุโรป Ursula von der Leyen ว่าระบบเข้า-ออก (EES) กำลังเผชิญกับ ‘จุดวิกฤต’ พวกเขาระบุว่าเวลารอผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองอาจยาวนานถึง 5 ชั่วโมงแล้ว และสนามบินภูมิภาคขนาดเล็กที่ให้บริการในแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมกำลังประสบปัญหาพื้นที่ในอาคารผู้โดยสารไม่เพียงพอ แม้ว่าคำร้องนี้จะเป็นเรื่องทั่วทั้งยุโรป แต่มีความสำคัญเป็นพิเศษในเบลเยียม สนามบินบรัสเซลส์คาดว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 5 ล้านคนในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม โดย 20% เป็นชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรปซึ่งต้องลงทะเบียน EES ผู้ดำเนินการสนามบินได้ติดตั้งตู้บริการตนเอง 60 เครื่องและเปิดจุดตรวจคนออกเดินทางเพิ่มอีก 2 จุด แต่ก็ยอมรับว่าคิวในชั่วโมงเร่งด่วนอาจยาวเกิน 90 นาทีหากไม่สามารถลดเวลาการเก็บข้อมูลชีวมิติได้ คณะกรรมาธิการตอบกลับอย่างเย็นชา เจ้าหน้าที่ชี้แจงว่าทุกประเทศสมาชิกได้ยืนยันความพร้อมแล้ว และกฎระเบียบอนุญาตให้ระงับการเก็บลายนิ้วมือชั่วคราวจนถึงต้นเดือนกันยายนได้ ผู้นำอุตสาหกรรมโต้แย้งว่าการยกเว้นนี้เป็นไปตามดุลยพินิจ ไม่แน่นอน และจึงไม่สามารถนำมาวางแผนในตารางงานของเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินสายการบินได้ พวกเขาต้องการกลไก ‘ทริกเกอร์ความจุ’ อย่างเป็นทางการเพื่อให้เจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองสามารถเร่งหรือชะลอการทำงานของ EES ได้แบบเรียลไทม์ สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ข้อพิพาทนี้ชี้ให้เห็นถึงความเสี่ยงทางปฏิบัติการที่เกี่ยวข้องกับระบบที่จะส่งข้อมูลไปยัง ETIAS ซึ่งเป็นใบอนุญาตเดินทางมูลค่า 20 ยูโรที่จะเริ่มใช้ในปลายปีนี้ นายจ้างในเบลเยียมที่รับพนักงานกลุ่มใหญ่ในช่วงกรกฎาคม–สิงหาคมควรพิจารณาการจัดวันมาถึงให้กระจาย หรือใช้เที่ยวบินเช้าตรู่เมื่อปริมาณผู้ผ่านด่านน้อยกว่า การมอบหมายงานที่เกี่ยวข้องกับผู้ติดตามอาจต้องเผื่อวันเพิ่มเติมเพื่อดำเนินการลงทะเบียนในเทศบาลหลังจากเข้ามาในเบลเยียม ในระยะยาว ความพยายามของอุตสาหกรรมในการขอสวิตช์เปิด-ปิดระบบอาจเป็นประโยชน์ต่อเศรษฐกิจบริการของเบลเยียม กระบวนการ EES ที่มั่นคงและคาดการณ์ได้จะช่วยรักษาสถานะศูนย์กลางของสนามบินบรัสเซลส์และป้องกันความเสียหายต่อชื่อเสียงที่อาจทำให้การประชุมระหว่างประเทศและการย้ายสำนักงานใหญ่ลดลง ขณะนี้ลูกบอลอยู่ในสนามของคณะกรรมาธิการอย่างแน่นหนาก่อนการประชุมพิเศษกับภาคอุตสาหกรรมในวันที่ 7 กรกฎาคมนี้
แหล่งที่มา: Euronews
