Entidades da aviação pedem a Bruxelas que permita aos países membros suspender o EES durante o pico do verão

Em uma carta aberta publicada em 1º de julho e atualizada em 2 de julho de 2026, os três principais grupos de lobby da aviação na Europa – ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) e a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) – alertaram a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, de que o Sistema de Entrada/Saída (EES) atingiu um “ponto crítico”. Eles afirmam que já estão sendo registradas esperas de até cinco horas no controle de fronteiras e que aeroportos regionais menores, que atendem destinos turísticos, estão ficando sem espaço nos terminais.

Embora o apelo seja para toda a Europa, ele tem um impacto especial na Bélgica. O Aeroporto de Bruxelas espera mais de cinco milhões de passageiros em julho e agosto, sendo 20% deles cidadãos de fora da UE que precisam completar o registro no EES. O operador do aeroporto instalou 60 quiosques de autoatendimento e abriu dois pontos extras de controle de embarque, mas admite que as filas nos horários de pico ainda podem ultrapassar 90 minutos caso a coleta biométrica não seja reduzida.



A resposta da Comissão foi fria. Os funcionários destacam que todos os Estados-membros confirmaram sua prontidão e que o regulamento já permite a suspensão temporária da captura de impressões digitais até o início de setembro. Os líderes do setor argumentam que essa exceção é discricionária, imprevisível e, portanto, impossível de ser incorporada às escalas das equipes de solo das companhias aéreas. Eles pedem um mecanismo formal de “gatilho de capacidade” para que as autoridades de fronteira possam acelerar ou desacelerar o EES em tempo real.

Para as equipes de mobilidade global, a disputa evidencia os riscos operacionais ligados a um sistema que, no futuro, alimentará dados no ETIAS, a autorização de viagem de €20 que entrará em vigor ainda este ano. Empregadores belgas que recebem grandes grupos de novos funcionários em julho e agosto devem considerar escalonar as datas de chegada ou usar voos no início da manhã, quando o movimento nas fronteiras é menor. Missões que envolvam dependentes podem precisar de dias extras para concluir o registro municipal dentro do território belga.

A longo prazo, a pressão da indústria por um botão de liga/desliga pode beneficiar a economia de serviços da Bélgica. Um procedimento EES estável e previsível preservaria o status de hub do Aeroporto de Bruxelas e evitaria danos à reputação que poderiam afastar conferências internacionais e realocações de sedes. A bola está agora firmemente no campo da Comissão, que se prepara para uma reunião extraordinária com o setor em 7 de julho.