یک کھلے خط میں جو یکم جولائی کو شائع ہوا اور 2 جولائی 2026 کو اپ ڈیٹ کیا گیا، یورپ کی تین سب سے طاقتور ہوابازی کی تنظیموں – ACI EUROPE، Airlines for Europe (A4E) اور International Air Transport Association (IATA) – نے یورپی کمیشن کی صدر ارسلا وان ڈیر لین کو خبردار کیا ہے کہ انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) ایک 'نقدی نقطہ' پر پہنچ چکا ہے۔ ان کا کہنا ہے کہ سرحدی کنٹرول پر انتظار کے اوقات پانچ گھنٹے تک پہنچ چکے ہیں اور چھوٹے علاقائی ہوائی اڈے جو تعطیلات کے مقامات کی خدمت کرتے ہیں، ان کے ٹرمینل کی جگہ ختم ہو رہی ہے۔
اگرچہ یہ اپیل پورے یورپ کے لیے ہے، لیکن اس کا خاص اثر بیلجیم میں محسوس کیا جا رہا ہے۔ برسلز ایئرپورٹ جولائی اور اگست میں پانچ ملین سے زائد مسافروں کی توقع رکھتا ہے، جن میں سے 20 فیصد غیر یورپی یونین شہری ہیں جنہیں EES رجسٹریشن مکمل کرنی ہوتی ہے۔ ایئرپورٹ انتظامیہ نے 60 سیلف سروس کیوسک نصب کیے ہیں اور دو اضافی روانگی کنٹرول پوائنٹس کھولے ہیں، لیکن یہ تسلیم کرتے ہیں کہ اگر بایومیٹرک ڈیٹا کی جمع آوری کو کم نہ کیا گیا تو مصروف اوقات میں قطاریں 90 منٹ سے تجاوز کر سکتی ہیں۔
![ہوائی جہاز کے ادارے برسلز سے مطالبہ کرتے ہیں کہ ممبر ممالک کو موسم گرما کی مصروفیت کے دوران EES کو عارضی طور پر روکنے کی اجازت دی جائے۔]()
کمیشن کا ردعمل سرد تھا۔ حکام نے کہا کہ ہر رکن ملک نے اپنی تیاری کی منظوری دی ہے اور ضابطہ پہلے ہی انگلیوں کے نشان لینے کو عارضی طور پر ستمبر کے شروع تک معطل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ صنعت کے رہنما کہتے ہیں کہ یہ استثنا اختیاری اور غیر متوقع ہے، اس لیے اسے ایئر لائنز کے زمینی عملے کے شیڈول میں شامل کرنا ممکن نہیں۔ وہ ایک رسمی 'صلاحیت-حرکت' میکانزم چاہتے ہیں تاکہ سرحدی حکام EES کو حقیقی وقت میں تیز یا سست کر سکیں۔
عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ تنازعہ اس نظام کے آپریشنل خطرات کو اجاگر کرتا ہے جو بالآخر ETIAS میں ڈیٹا فراہم کرے گا، جو کہ 20 یورو کا سفر اجازت نامہ ہے جو اس سال کے آخر میں نافذ العمل ہوگا۔ جولائی–اگست میں بڑے انڈکشن گروپ رکھنے والے بیلجیم کے آجر آمد کی تاریخوں کو تقسیم کرنے یا صبح سویرے کی پروازوں کا استعمال کرنے پر غور کریں جب سرحدی رش کم ہوتا ہے۔ انفرادی ملازمین کے ساتھ اسائنمنٹس میں بلدیاتی رجسٹریشن مکمل کرنے کے لیے اضافی دن درکار ہو سکتے ہیں۔
طویل مدتی طور پر، صنعت کی طرف سے آن-آف سوئچ کی مانگ بیلجیم کی سروس معیشت کے لیے فائدہ مند ہو سکتی ہے۔ ایک مستحکم اور قابل پیش گوئی EES طریقہ کار برسلز ایئرپورٹ کی ہب حیثیت کو برقرار رکھے گا اور بین الاقوامی کانفرنسوں اور ہیڈکوارٹر کی منتقلیوں کو روکنے والے بدنامی سے بچائے گا۔ اب گیند کمیشن کے میدان میں ہے، جو 7 جولائی کو صنعت کے ساتھ ایک غیر معمولی اجلاس کے لیے تیار ہے۔
اگرچہ یہ اپیل پورے یورپ کے لیے ہے، لیکن اس کا خاص اثر بیلجیم میں محسوس کیا جا رہا ہے۔ برسلز ایئرپورٹ جولائی اور اگست میں پانچ ملین سے زائد مسافروں کی توقع رکھتا ہے، جن میں سے 20 فیصد غیر یورپی یونین شہری ہیں جنہیں EES رجسٹریشن مکمل کرنی ہوتی ہے۔ ایئرپورٹ انتظامیہ نے 60 سیلف سروس کیوسک نصب کیے ہیں اور دو اضافی روانگی کنٹرول پوائنٹس کھولے ہیں، لیکن یہ تسلیم کرتے ہیں کہ اگر بایومیٹرک ڈیٹا کی جمع آوری کو کم نہ کیا گیا تو مصروف اوقات میں قطاریں 90 منٹ سے تجاوز کر سکتی ہیں۔
کمیشن کا ردعمل سرد تھا۔ حکام نے کہا کہ ہر رکن ملک نے اپنی تیاری کی منظوری دی ہے اور ضابطہ پہلے ہی انگلیوں کے نشان لینے کو عارضی طور پر ستمبر کے شروع تک معطل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ صنعت کے رہنما کہتے ہیں کہ یہ استثنا اختیاری اور غیر متوقع ہے، اس لیے اسے ایئر لائنز کے زمینی عملے کے شیڈول میں شامل کرنا ممکن نہیں۔ وہ ایک رسمی 'صلاحیت-حرکت' میکانزم چاہتے ہیں تاکہ سرحدی حکام EES کو حقیقی وقت میں تیز یا سست کر سکیں۔
عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ تنازعہ اس نظام کے آپریشنل خطرات کو اجاگر کرتا ہے جو بالآخر ETIAS میں ڈیٹا فراہم کرے گا، جو کہ 20 یورو کا سفر اجازت نامہ ہے جو اس سال کے آخر میں نافذ العمل ہوگا۔ جولائی–اگست میں بڑے انڈکشن گروپ رکھنے والے بیلجیم کے آجر آمد کی تاریخوں کو تقسیم کرنے یا صبح سویرے کی پروازوں کا استعمال کرنے پر غور کریں جب سرحدی رش کم ہوتا ہے۔ انفرادی ملازمین کے ساتھ اسائنمنٹس میں بلدیاتی رجسٹریشن مکمل کرنے کے لیے اضافی دن درکار ہو سکتے ہیں۔
طویل مدتی طور پر، صنعت کی طرف سے آن-آف سوئچ کی مانگ بیلجیم کی سروس معیشت کے لیے فائدہ مند ہو سکتی ہے۔ ایک مستحکم اور قابل پیش گوئی EES طریقہ کار برسلز ایئرپورٹ کی ہب حیثیت کو برقرار رکھے گا اور بین الاقوامی کانفرنسوں اور ہیڈکوارٹر کی منتقلیوں کو روکنے والے بدنامی سے بچائے گا۔ اب گیند کمیشن کے میدان میں ہے، جو 7 جولائی کو صنعت کے ساتھ ایک غیر معمولی اجلاس کے لیے تیار ہے۔
ماخذ: Euronews
