Dalam surat terbuka yang diterbitkan pada 1 Julai dan dikemas kini pada 2 Julai 2026, tiga lobi penerbangan paling berkuasa di Eropah – ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) dan Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) – memberi amaran kepada Presiden Suruhanjaya Eropah, Ursula von der Leyen, bahawa Sistem Masuk/Keluar (EES) telah mencapai ‘tahap kritikal’. Mereka melaporkan masa menunggu kawalan sempadan sehingga lima jam dan lapangan terbang serantau yang lebih kecil di kawasan percutian kehabisan ruang terminal. Walaupun rayuan ini bersifat seluruh Eropah, ia sangat relevan di Belgium. Lapangan Terbang Brussels menjangkakan lebih lima juta penumpang pada Julai dan Ogos, 20% daripadanya bukan warganegara EU yang perlu melengkapkan pendaftaran EES. Pengendali lapangan terbang telah memasang 60 kios layan diri dan membuka dua titik kawalan pelepasan tambahan, namun mengakui barisan waktu puncak masih boleh melebihi 90 minit jika pengambilan biometrik tidak dikurangkan. Tindak balas Suruhanjaya agak dingin. Pegawai menegaskan setiap negara anggota telah mengesahkan kesediaan mereka dan peraturan membenarkan penangguhan sementara pengambilan cap jari sehingga awal September. Pemimpin industri membalas bahawa pengecualian ini bersifat budi bicara, tidak dapat diramal dan sukar dimasukkan dalam jadual pengendalian darat syarikat penerbangan. Mereka mahukan mekanisme ‘pencetus kapasiti’ rasmi supaya pihak berkuasa sempadan boleh mempercepat atau melambatkan EES secara masa nyata. Bagi pasukan mobiliti global, pertikaian ini menonjolkan risiko operasi sistem yang akhirnya akan menyumbang data ke ETIAS, kebenaran perjalanan bernilai €20 yang akan berkuat kuasa akhir tahun ini. Majikan Belgium yang menerima kumpulan induksi besar pada Julai–Ogos disarankan mempertimbangkan tarikh ketibaan berperingkat atau menggunakan penerbangan awal pagi apabila jumlah sempadan lebih ringan. Tugasan melibatkan tanggungan mungkin memerlukan hari tambahan untuk melengkapkan pendaftaran perbandaran selepas memasuki wilayah Belgium. Dalam jangka panjang, desakan industri untuk suis hidup-mati boleh memberi manfaat kepada ekonomi perkhidmatan Belgium. Prosedur EES yang stabil dan boleh diramal akan mengekalkan status hab Lapangan Terbang Brussels dan mengelakkan kerosakan reputasi yang boleh menakutkan persidangan antarabangsa dan pemindahan ibu pejabat. Bola kini berada di gelanggang Suruhanjaya menjelang mesyuarat luar biasa dengan industri pada 7 Julai.
Sumber: Euronews
