
คณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2026 ปฏิเสธคำร้องจากภาคอุตสาหกรรมให้ระงับระบบเข้า-ออกใหม่ (EES) ในช่วงฤดูร้อนที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น โดยระบุว่าช่องทางความยืดหยุ่นที่มีอยู่เพียงพอแล้ว แถลงการณ์นี้มีขึ้นก่อนการเจรจากับสมาคมสนามบินยุโรป (ACI Europe), สมาคมสายการบินยุโรป (A4E) และ IATA ขณะที่สนามบินตั้งแต่แฟรงก์เฟิร์ตถึงบรัสเซลส์-ซาเวนเทมต้องเผชิญกับเวลารอคอยนานถึงสองชั่วโมงสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรป
ภายใต้ระบบ EES ที่เริ่มใช้เต็มรูปแบบเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2026 พลเมืองจากประเทศที่สามต้องส่งภาพใบหน้าและลายนิ้วมือสี่นิ้วครั้งแรกที่เข้าสู่เขตเชงเก้น การข้ามแดนครั้งถัดไปต้องผ่านการยืนยันด้วยข้อมูลชีวมิติ ระบบนี้ออกแบบมาเพื่อควบคุมผู้ที่อยู่เกินกำหนด แต่สหภาพแรงงานฝ่ายบริการภาคพื้นและผู้ดำเนินการสนามบินร้องเรียนว่าการลงทะเบียนครั้งแรกแต่ละคนใช้เวลาประมาณ 30-45 วินาที ทำให้จุดตรวจล้นเมื่อเที่ยวบินมาถึงพร้อมกัน
ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในเบลเยียมรู้สึกถึงแรงกดดัน สนามบินบรัสเซลส์จัดการผู้โดยสารสูงสุดถึง 71,200 คนในวันที่ 7 กรกฎาคม โดยตำรวจสหพันธรัฐต้องย้ายเจ้าหน้าที่ 35 นายจากด่านศุลกากรมาช่วยที่จุดตรวจหนังสือเดินทาง Aviapartner เตือนว่าการพลาดต่อเครื่องบินทำให้เกิดการเรียกร้องค่าชดเชยตามกฎ EU261 ซึ่งทำให้สายการบินสูญเสียเงินหลายหมื่นยูโรต่อวัน
คณะกรรมาธิการยืนยันว่าสมาชิกประเทศสามารถหยุดการเก็บข้อมูลชีวมิติชั่วคราวในช่วงที่มีผู้โดยสารหนาแน่นได้ แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยเบลเยียม เบอร์นาร์ด ควินติน ระบุว่าข้อจำกัดด้านบุคลากรทำให้การปรับเปลี่ยนแบบทันทีเป็นไปได้ยาก สำหรับผู้จัดการเดินทางธุรกิจ ข้อแนะนำชัดเจนคือให้เผื่อเวลาเพิ่มอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงสำหรับขั้นตอนขาเข้าและขาออกที่สนามบินบรัสเซลส์ ชาร์เลอรัว และแอนต์เวิร์ป โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางครั้งแรกหลังเดือนเมษายน
บริษัทที่ใช้เครื่องบินส่วนตัวที่สนามบินภูมิภาคควรตรวจสอบว่าหน่วยตำรวจท้องถิ่นมีประตูอัตโนมัติหรือไม่ เนื่องจากหลายแห่งยังใช้ชุดตรวจสอบด้วยมือซึ่งทำให้การผ่านด่านช้าลง
มองไปข้างหน้า คณะกรรมาธิการยืนยันว่าไม่มีประเทศสมาชิกใดขอขยายเวลาการใช้ระบบ EES เกินเดือนกันยายนอย่างเป็นทางการ หากไม่มีการเปลี่ยนแปลง สนามบินในเบลเยียมต้องเร่งรับสมัครพนักงานและจัดหาเครื่องคีออสก์อัตโนมัติเพิ่มเติมภายในเดือนตุลาคม บริษัทข้ามชาติที่มีพนักงานเดินทางเข้าเบลเยียมควรวางแผนรับมือกับปัญหาในไตรมาสที่ 4 เนื่องจากช่วงเวลาระงับชั่วคราวจะสิ้นสุดลง
ภายใต้ระบบ EES ที่เริ่มใช้เต็มรูปแบบเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2026 พลเมืองจากประเทศที่สามต้องส่งภาพใบหน้าและลายนิ้วมือสี่นิ้วครั้งแรกที่เข้าสู่เขตเชงเก้น การข้ามแดนครั้งถัดไปต้องผ่านการยืนยันด้วยข้อมูลชีวมิติ ระบบนี้ออกแบบมาเพื่อควบคุมผู้ที่อยู่เกินกำหนด แต่สหภาพแรงงานฝ่ายบริการภาคพื้นและผู้ดำเนินการสนามบินร้องเรียนว่าการลงทะเบียนครั้งแรกแต่ละคนใช้เวลาประมาณ 30-45 วินาที ทำให้จุดตรวจล้นเมื่อเที่ยวบินมาถึงพร้อมกัน
ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในเบลเยียมรู้สึกถึงแรงกดดัน สนามบินบรัสเซลส์จัดการผู้โดยสารสูงสุดถึง 71,200 คนในวันที่ 7 กรกฎาคม โดยตำรวจสหพันธรัฐต้องย้ายเจ้าหน้าที่ 35 นายจากด่านศุลกากรมาช่วยที่จุดตรวจหนังสือเดินทาง Aviapartner เตือนว่าการพลาดต่อเครื่องบินทำให้เกิดการเรียกร้องค่าชดเชยตามกฎ EU261 ซึ่งทำให้สายการบินสูญเสียเงินหลายหมื่นยูโรต่อวัน
คณะกรรมาธิการยืนยันว่าสมาชิกประเทศสามารถหยุดการเก็บข้อมูลชีวมิติชั่วคราวในช่วงที่มีผู้โดยสารหนาแน่นได้ แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยเบลเยียม เบอร์นาร์ด ควินติน ระบุว่าข้อจำกัดด้านบุคลากรทำให้การปรับเปลี่ยนแบบทันทีเป็นไปได้ยาก สำหรับผู้จัดการเดินทางธุรกิจ ข้อแนะนำชัดเจนคือให้เผื่อเวลาเพิ่มอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงสำหรับขั้นตอนขาเข้าและขาออกที่สนามบินบรัสเซลส์ ชาร์เลอรัว และแอนต์เวิร์ป โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางครั้งแรกหลังเดือนเมษายน
บริษัทที่ใช้เครื่องบินส่วนตัวที่สนามบินภูมิภาคควรตรวจสอบว่าหน่วยตำรวจท้องถิ่นมีประตูอัตโนมัติหรือไม่ เนื่องจากหลายแห่งยังใช้ชุดตรวจสอบด้วยมือซึ่งทำให้การผ่านด่านช้าลง
มองไปข้างหน้า คณะกรรมาธิการยืนยันว่าไม่มีประเทศสมาชิกใดขอขยายเวลาการใช้ระบบ EES เกินเดือนกันยายนอย่างเป็นทางการ หากไม่มีการเปลี่ยนแปลง สนามบินในเบลเยียมต้องเร่งรับสมัครพนักงานและจัดหาเครื่องคีออสก์อัตโนมัติเพิ่มเติมภายในเดือนตุลาคม บริษัทข้ามชาติที่มีพนักงานเดินทางเข้าเบลเยียมควรวางแผนรับมือกับปัญหาในไตรมาสที่ 4 เนื่องจากช่วงเวลาระงับชั่วคราวจะสิ้นสุดลง
แหล่งที่มา: Majorca Daily Bulletin
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับราชอาณาจักรเบลเยียมเพิ่มเติมจาก ราชอาณาจักรเบลเยียม
ดูทั้งหมด
ชาวโมร็อกโกยังคงเป็นชุมชนที่ไม่ใช่สหภาพยุโรปที่ใหญ่ที่สุดในเบลเยียม รายงาน Myria 2026 เผย
การเปิดตัวระบบ ETIAS ของสหภาพยุโรปอาจล่าช้าไปถึงปี 2027 หลังอุตสาหกรรมการบินเตือนถึงความวุ่นวายจากระบบ EES