Suruhanjaya Eropah pada 8 Julai 2026 menolak permintaan industri untuk menggantung Sistem Masuk/Keluar (EES) baharu semasa musim puncak musim panas, dengan alasan bahawa “tingkap fleksibiliti” sedia ada sudah mencukupi. Kenyataan ini dibuat sebelum perbincangan dengan Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa (ACI Europe), Airlines for Europe (A4E) dan IATA, ketika lapangan terbang dari Frankfurt hingga Brussels-Zaventem mencatat masa menunggu sehingga dua jam bagi pelancong bukan EU.
Di bawah EES, yang dilaksanakan sepenuhnya pada 10 April 2026, warga negara ketiga mesti memberikan imej wajah dan empat cap jari pada kali pertama mereka memasuki Kawasan Schengen; lintasan seterusnya memerlukan pengesahan biometrik. Sistem ini direka untuk memperketat kawalan terhadap mereka yang tinggal melebihi tempoh, namun kesatuan pekerja pengendalian darat dan pengendali lapangan terbang mengadu setiap pendaftaran kali pertama menambah 30-45 saat bagi setiap penumpang, menyebabkan kesesakan di pemeriksaan apabila jadual penerbangan bertindih.
Pihak berkepentingan di Belgium merasai tekanan ini. Lapangan Terbang Brussels mengendalikan rekod 71,200 penumpang pada 7 Julai, dengan Polis Persekutuan mengalihkan 35 pegawai dari kastam ke kawalan pasport untuk mengurangkan barisan. Aviapartner memberi amaran bahawa sambungan penerbangan yang terlepas menyebabkan tuntutan pampasan di bawah EU261, membebankan syarikat penerbangan dengan kos puluhan ribu euro setiap hari.
![Suruhanjaya EU Tolak Permintaan Hentikan Pemeriksaan Biometrik EES, Barisan Panjang Dijangka Terus di Sempadan Belgium]()
Suruhanjaya menegaskan bahawa Negara Anggota sudah boleh menangguhkan pengambilan data biometrik sementara semasa lonjakan penumpang, tetapi Menteri Dalam Negeri Belgium, Bernard Quintin, berkata kekangan kakitangan menjadikan penyesuaian segera tidak praktikal.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, pesanan jelas: nasihatkan pelancong untuk memperuntukkan sekurang-kurangnya satu jam tambahan untuk urusan keluar dan masuk di lapangan terbang Brussels, Charleroi dan Antwerp—terutamanya bagi mereka yang pertama kali memasuki selepas April. Syarikat yang menggunakan jet peribadi di lapangan terbang serantau harus mengesahkan sama ada unit polis tempatan mempunyai pintu e-operasi; ramai masih bergantung pada kaedah manual, yang melambatkan proses pelepasan.
Melangkah ke musim selepas panas, Suruhanjaya mengesahkan tiada Negara Anggota yang secara rasmi memohon lanjutan jadual EES melebihi September. Kecuali ada perubahan, lapangan terbang Belgium perlu mempercepat pengambilan pekerja dan mendapatkan lebih banyak kios automatik menjelang Oktober. Multinasional yang menjalankan tugasan komuter ke Belgium harus menyediakan bajet untuk kemungkinan gangguan pelaksanaan suku keempat, apabila tempoh penangguhan sementara ditutup.
Di bawah EES, yang dilaksanakan sepenuhnya pada 10 April 2026, warga negara ketiga mesti memberikan imej wajah dan empat cap jari pada kali pertama mereka memasuki Kawasan Schengen; lintasan seterusnya memerlukan pengesahan biometrik. Sistem ini direka untuk memperketat kawalan terhadap mereka yang tinggal melebihi tempoh, namun kesatuan pekerja pengendalian darat dan pengendali lapangan terbang mengadu setiap pendaftaran kali pertama menambah 30-45 saat bagi setiap penumpang, menyebabkan kesesakan di pemeriksaan apabila jadual penerbangan bertindih.
Pihak berkepentingan di Belgium merasai tekanan ini. Lapangan Terbang Brussels mengendalikan rekod 71,200 penumpang pada 7 Julai, dengan Polis Persekutuan mengalihkan 35 pegawai dari kastam ke kawalan pasport untuk mengurangkan barisan. Aviapartner memberi amaran bahawa sambungan penerbangan yang terlepas menyebabkan tuntutan pampasan di bawah EU261, membebankan syarikat penerbangan dengan kos puluhan ribu euro setiap hari.
Suruhanjaya menegaskan bahawa Negara Anggota sudah boleh menangguhkan pengambilan data biometrik sementara semasa lonjakan penumpang, tetapi Menteri Dalam Negeri Belgium, Bernard Quintin, berkata kekangan kakitangan menjadikan penyesuaian segera tidak praktikal.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, pesanan jelas: nasihatkan pelancong untuk memperuntukkan sekurang-kurangnya satu jam tambahan untuk urusan keluar dan masuk di lapangan terbang Brussels, Charleroi dan Antwerp—terutamanya bagi mereka yang pertama kali memasuki selepas April. Syarikat yang menggunakan jet peribadi di lapangan terbang serantau harus mengesahkan sama ada unit polis tempatan mempunyai pintu e-operasi; ramai masih bergantung pada kaedah manual, yang melambatkan proses pelepasan.
Melangkah ke musim selepas panas, Suruhanjaya mengesahkan tiada Negara Anggota yang secara rasmi memohon lanjutan jadual EES melebihi September. Kecuali ada perubahan, lapangan terbang Belgium perlu mempercepat pengambilan pekerja dan mendapatkan lebih banyak kios automatik menjelang Oktober. Multinasional yang menjalankan tugasan komuter ke Belgium harus menyediakan bajet untuk kemungkinan gangguan pelaksanaan suku keempat, apabila tempoh penangguhan sementara ditutup.
Sumber: Majorca Daily Bulletin
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Belgium.Lebih Dari Belgium
Lihat semua
Komuniti Bukan EU Terbesar di Belgium Kekal Milik Rakyat Maghribi, Laporan Myria 2026 Menunjukkan
Pelancaran ETIAS EU Ditangguhkan ke 2027 Selepas Industri Penerbangan Amaran ‘Kekacauan’ EES
