Єврокомісія відхилила заклики призупинити біометричні перевірки в системі EES, черги на кордонах Бельгії, ймовірно, збережуться

Європейська Комісія 8 липня 2026 року відхилила прохання галузі призупинити дію нової Системи в’їзду/виїзду (EES) під час пікового літнього сезону, аргументуючи це тим, що існуючі «вікна гнучкості» є достатніми. Заява, зроблена напередодні переговорів з Міжнародною радою аеропортів (ACI Europe), Асоціацією авіакомпаній Європи (A4E) та IATA, прозвучала на тлі того, що в аеропортах від Франкфурта до Брюсселя-Завентема пасажири з країн, що не входять до ЄС, очікують в чергах до двох годин.

Згідно з EES, повністю впровадженою з 10 квітня 2026 року, громадяни третіх країн повинні при першому в’їзді до Шенгенської зони надати зображення обличчя та відбитки чотирьох пальців; при наступних перетинах кордону потрібна біометрична перевірка. Хоча система покликана посилити контроль за порушниками термінів перебування, профспілки наземного обслуговування та оператори аеропортів скаржаться, що кожна перша реєстрація додає 30-45 секунд на пасажира, що створює перевантаження на пунктах контролю під час одночасного прибуття кількох рейсів.

Бельгійські учасники ринку відчувають значне навантаження. Аеропорт Брюсселя 7 липня обслужив рекордні 71 200 пасажирів, при цьому Федеральна поліція перекинула 35 офіцерів з митниці на паспортний контроль, щоб зменшити черги. Aviapartner попереджає, що пропущені стикування рейсів призводять до вимог компенсації за регламентом EU261, що щоденно обходиться авіакомпаніям у десятки тисяч євро.



Комісія наполягає, що держави-члени вже можуть тимчасово призупиняти біометричний збір під час пікових навантажень, але міністр внутрішніх справ Бельгії Бернар Квентін заявляє, що кадрові обмеження унеможливлюють оперативне перемикання режимів. Для менеджерів бізнес-подорожей головний висновок очевидний: радити мандрівникам закладати щонайменше додаткову годину на проходження формальностей при вильоті та прильоті в аеропортах Брюсселя, Шарлеруа та Антверпена — особливо тим, хто перетинає кордон вперше після квітня.

Компаніям, що використовують приватні літаки в регіональних аеропортах, слід перевірити, чи оснащені місцеві поліцейські підрозділи електронними воротами; багато хто досі користується ручними комплектами, що ще більше уповільнює проходження контролю.

Дивлячись у майбутнє після літа, Комісія підтвердила, що жодна держава-член не зверталася з офіційним проханням про продовження термінів впровадження EES після вересня. Якщо ситуація не зміниться, бельгійським аеропортам доведеться прискорити найм персоналу та закупівлю додаткових автоматизованих кіосків до жовтня. Міжнародним компаніям, які організовують поїздки до Бельгії, варто врахувати можливі труднощі з впровадженням у четвертому кварталі, оскільки вікно тимчасового призупинення закривається.