พนักงานแอร์บัสในสเปนปฏิเสธข้อตกลงค่าจ้างและการทำงานทางไกล การนัดหยุดงานไม่มีกำหนดเข้าสู่สัปดาห์ที่สอง

ความพยายามยุติการนัดหยุดงานทั่วประเทศที่ทำให้โรงงาน Airbus หกแห่งในสเปนหยุดชะงักล้มเหลวเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม หลังจากที่พนักงานปฏิเสธข้อตกลงค่าจ้างและการทำงานทางไกลที่สหภาพแรงงาน CCOO เจรจาไว้ การนัดหยุดงานซึ่งเริ่มขึ้นตั้งแต่วันที่ 6 กรกฎาคม ส่งผลกระทบต่อโรงงานของบริษัทในเมืองเกตาเฟ, ปวยร์โตเรียล, อิเลสกัส, ทาบลาดา, อัลบาเซเต และบาราฮัส ซึ่งเป็นสถานที่ผลิตชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องบินรุ่น A320neo และ A350 ข้อตกลงเบื้องต้นเสนอการขึ้นค่าจ้างทั่วไป 5% ย้อนหลังตั้งแต่เดือนมกราคม 2026 และเพิ่มอีก 5% ในเดือนเมษายน 2027 พร้อมโครงการนำร่องให้วิศวกรทำงานทางไกลได้สามวันต่อสัปดาห์ อย่างไรก็ตาม พนักงานระดับล่างเรียกร้องการขึ้นค่าจ้างทันที 8% เพื่อเท่ากับอัตราเงินเฟ้อ และขอให้มีการรับประกันผูกมัดว่าจะรักษางานประกอบขั้นสุดท้ายไว้ในสเปน ผลที่ตามมาคือเส้นแนวป้องกันการนัดหยุดงานและคำสั่งบริการขั้นต่ำยังคงมีผลบังคับใช้ โดยคาดว่าการผลิตจะอยู่ที่เพียง 38% ของระดับปกติ สำหรับผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ความเสี่ยงสูงมาก Airbus มักจะส่งทีมผู้เชี่ยวชาญจากตูลงส์และฮัมบูร์กไปยังไซต์ในสเปนเพื่อตรวจสอบคุณภาพ แต่ตอนนี้การเดินทางเหล่านี้ถูกเลื่อนผ่านบิลเบาและเซบียาเพื่อหลีกเลี่ยงการปิดกั้น พนักงานสายการบินที่รอรับมอบเครื่องบินกังวลว่าจะเกิดความล่าช้าแบบต่อเนื่อง โดย Iberia ได้แจ้งนักลงทุนแล้วว่าเครื่องบิน A321XLR สองลำที่กำหนดส่งมอบในเดือนธันวาคมอาจเลื่อนไปเป็นปี 2027 การนัดหยุดงานยังทำให้แผนการย้ายที่ทำงานของผู้บริหารที่มีใบอนุญาตโอนย้ายภายในบริษัทซับซ้อนขึ้น เนื่องจากทีม HR ไม่สามารถรับประกันวันทำงานในสถานที่ซึ่งจำเป็นตามข้อกำหนดของหน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองสเปนเพื่อรักษาสถานะผู้เชี่ยวชาญระดับสูง (HQP) ที่ได้รับการรับรองได้ ที่ปรึกษากฎหมายแนะนำให้บันทึกวันทำงานทางไกลอย่างละเอียดและแจ้ง UGE-CE หากการทำงานทางไกลเกิน 30% ของเวลาทำงานประจำปี การเจรจาจะกลับมาอีกครั้งในวันที่ 22 กรกฎาคม ภายใต้การไกล่เกลี่ยของคณะกรรมการอนุญาโตตุลาการแห่งชาติ แต่ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องระบุว่ารัฐบาลอาจเข้ามาแทรกแซงเนื่องจากผลกระทบของการนัดหยุดงานต่อยอดส่งออกอุตสาหกรรมอากาศยานของสเปนซึ่งมีมูลค่ากว่า 11 พันล้านยูโรในปี 2025