ข้อพิพาทแรงงานระหว่างสหภาพควบคุมการจราจรทางอากาศ USCA และ CCOO กับบริษัทเอกชนผู้ดำเนินการหอควบคุม Saerco ในสเปน ยืดเยื้อมานานถึง 97 วัน ณ วันที่ 22 กรกฎาคม โดยแพลตฟอร์ม StrikeTracker รายงานข้อมูลล่าสุดเวลา 08:46 น. ตามเวลาท้องถิ่น แม้ว่าการนัดหยุดงานจะยังคงเป็น “ไม่มีกำหนด” อย่างเป็นทางการ แต่กระทรวงคมนาคมได้ออกคำสั่งพิเศษเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม บังคับให้พนักงานที่ถูกจัดตารางงานต้องปฏิบัติงาน ส่งผลให้ผลกระทบต่อการปฏิบัติการลดลงอย่างมาก การนัดหยุดงานครอบคลุมบริการหอควบคุมที่สนามบินมาดริด-กวาตโร วินโตส, เซบียา, เฮเรซ, บีโก, อา กอรุนญา และสนามบินในหมู่เกาะคานารี 4 แห่ง (ลันซาโรเต, ฟูเออร์เตเวนตูรา, ลา ปัลมา, เอล เฮียโร) สหภาพแรงงานประณามการลดจำนวนพนักงานถึงหนึ่งในสามและเตือนถึงความเสี่ยงด้านความปลอดภัยจากการทำงานล่วงเวลานาน ขณะที่ Saerco ชี้ว่ากระบวนการดิจิทัลใหม่ช่วยลดภาระงานและการเจรจาต่อรองร่วมยังดำเนินอยู่ สำหรับสายการบินและผู้จัดการเดินทาง ผลกระทบหลักคือความไม่แน่นอนมากกว่าความล่าช้า แม้ว่าตารางบินเชิงพาณิชย์จะดำเนินไปตามปกติ แต่สายการบินยังต้องยื่นแผนสำรอง และมีการจัดเตรียมเวลาบัฟเฟอร์สำหรับการจัดตารางลูกเรือเพิ่มขึ้น ซึ่งเพิ่มต้นทุน ผู้ให้บริการเช่าเหมาลำที่ใช้สนามบินกวาตโร วินโตส และผู้ใช้การบินทั่วไปที่เฮเรซ รายงานว่าการจัดสรรช่องบินบางครั้งเข้มงวดขึ้น เนื่องจากผู้ควบคุมไม่สามารถอนุมัติการขยายเวลาชั่วคราวในช่วงนัดหยุดงาน นักวิเคราะห์กฎหมายชี้ว่า การที่สเปนยืนยันให้มีการให้บริการขั้นต่ำ 100% อาจถูกศาลยุติธรรมแห่งสหภาพยุโรปตรวจสอบ หลังที่ปรึกษาทั่วไปตั้งคำถามเกี่ยวกับกฎคล้ายกันที่ใช้กับการนัดหยุดงานของรถไฟในปี 2025 หากศาลตัดสินไม่เป็นใจต่อสเปนอาจทำให้ต้องทบทวนเกณฑ์การให้บริการขั้นต่ำในภาคขนส่งทั้งหมด นักเดินทางธุรกิจที่ผ่านสนามบินที่ได้รับผลกระทบในช่วงฤดูท่องเที่ยวเดือนสิงหาคมควรตรวจสอบสถานะเที่ยวบินแบบเรียลไทม์และเผื่อเวลาการเปลี่ยนเครื่องที่เข้มงวดขึ้น บริษัทข้ามชาติที่มีเครื่องบินส่วนตัวจอดอยู่ที่กวาตโร วินโตส หรือบีโก อาจพิจารณาย้ายไปยังสนามบินอื่น เช่น ตอร์เรโฆน หรือซานติอาโก จนกว่าข้อพิพาทจะยุติหรือข้อกำหนดการให้บริการขั้นต่ำจะผ่อนคลายลง
แหล่งที่มา: StrikeTracker
