Cathay Pacific คาดกำไรครึ่งปีแรกพุ่งสูงสุด 76% จากการฟื้นตัวของผู้โดยสารและสินค้าขนส่งอย่างแข็งแกร่ง

สายการบินประจำชาติฮ่องกงส่งสัญญาณเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคมว่าการฟื้นตัวจากวิกฤตโควิด-19 กำลังเร่งตัวขึ้น โดยคาดว่ากำไรสุทธิของกลุ่มในช่วงหกเดือนถึงวันที่ 30 มิถุนายนจะอยู่ที่ 6.0-6.5 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง (765-829 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 76% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2025 ในเอกสารที่อ้างโดย The Business Times แคทเธย์แอร์ระบุว่าการเติบโตของรายได้หลักมาจากจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น 17% และปริมาณสินค้าขนส่งที่เพิ่มขึ้น 9% โดยมีการขนส่งเซมิคอนดักเตอร์และยารักษาโรคเต็มลำเครื่องบิน เจ้าหน้าที่ลูกค้าและการพาณิชย์ ลาวินีอา เลา รายงานว่าความต้องการที่นั่งชั้นพรีเมียมจากนักธุรกิจยังคงแข็งแกร่ง และการจองเที่ยวบินระยะไกลในช่วงฤดูร้อนสูงกว่าระดับปี 2025 แม้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงจะพุ่งสูง สายการบินยังบันทึกกำไรพิเศษ 1.4 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกงจากการลดสัดส่วนการถือหุ้นในแอร์ไชน่า แต่ผู้วิเคราะห์จาก HSBC ประเมินว่ากำไรจากการดำเนินงานหลักยังคงสูงกว่าคาดการณ์ถึง 15% ความจุที่นั่ง (ASKs) ในเดือนมิถุนายนเพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และฝ่ายบริหารย้ำเป้าหมายการเพิ่มที่นั่ง 10% ในปี 2026 สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายทั่วโลก แนวโน้มเป็นบวก แคทเธย์ยืนยันว่าจะรักษาตารางบินระยะไกลที่ขยายตัวจนถึงเดือนตุลาคม ช่วยบรรเทาปัญหาที่นั่งไม่เพียงพอซึ่งทำให้บริษัทต้องจ่ายค่าโดยสารพรีเมียมในปี 2024-25 อย่างไรก็ตาม ต้นทุนน้ำมันเจ็ตเชื้อเพลิงซึ่ง IATA คาดว่าจะเฉลี่ย 152 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลในปีนี้ อาจกดดันราคาตั๋วในช่วงปลายปี 2026 สายการบินบอกเป็นนัยว่าจะมีการเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเลือกสรรหากราคาน้ำมันเบรนท์ยังคงสูงกว่า 110 ดอลลาร์สหรัฐ อัปเดตของแคทเธย์ปิดท้ายสัปดาห์แห่งสัญญาณบวกสำหรับอุตสาหกรรมการบินของฮ่องกง รวมถึงจำนวนผู้โดยสารที่สนามบินในเดือนมิถุนายนที่ทำสถิติสูงสุด และสัญญาณที่สายการบินจากจีนแผ่นดินใหญ่เริ่มเปลี่ยนเส้นทางการบินไปตะวันออกกลางผ่านฮ่องกง ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางธุรกิจคาดว่าความพร้อมที่นั่งในเส้นทางการเงินสำคัญไปยังนิวยอร์กและลอนดอนจะกลับมาอยู่ที่ 85% ของความจุในปี 2019 ภายในไตรมาสที่ 4