Cathay Pacific menjangka keuntungan separuh pertama tahun ini meningkat sehingga 76% berikutan pemulihan kukuh dalam penumpang dan kargo

Syarikat penerbangan kebangsaan Hong Kong memberi isyarat pada 22 Julai bahawa pemulihan mereka daripada kemerosotan akibat pandemik semakin pantas, dengan menjangkakan keuntungan bersih kumpulan sebanyak HK$6.0-6.5 bilion (AS$765-829 juta) untuk enam bulan hingga 30 Jun—meningkat sehingga 76 peratus berbanding tempoh yang sama pada 2025. Dalam satu laporan yang dipetik oleh The Business Times, Cathay menyatakan pertumbuhan pendapatan asas didorong oleh peningkatan 17 peratus dalam jumlah penumpang dan lonjakan 9 peratus dalam tonase kargo, dengan penghantaran semikonduktor dan farmaseutikal mengisi pesawat kargo. Ketua Pegawai Pelanggan & Komersial, Lavinia Lau, melaporkan permintaan kabin premium daripada pelancong korporat “masih kukuh”, dan tempahan perjalanan jarak jauh musim panas melebihi tahap 2025 walaupun harga bahan api meningkat. Syarikat penerbangan itu juga mencatat keuntungan sekali sahaja sebanyak HK$1.4 bilion daripada pengurangan pegangan sebahagian dalam Air China, tetapi penganalisis HSBC menganggarkan keuntungan operasi teras masih melebihi konsensus sebanyak 15 peratus. Kapasiti (ASK) pada bulan Jun adalah 6 peratus lebih tinggi daripada tahun lalu dan pengurusan mengulangi sasaran pertumbuhan tempat duduk sebanyak 10 peratus untuk 2026. Bagi pasukan mobiliti global, prospek adalah positif: Cathay mengesahkan akan mengekalkan jadual jarak jauh yang diperluaskan sehingga Oktober, mengurangkan kekurangan tempat duduk yang memaksa syarikat membayar tambang premium pada 2024-25. Namun, kos bahan api jet—diramalkan oleh IATA purata AS$152 setiap tong tahun ini—boleh memberi tekanan kepada harga tiket pada akhir 2026. Syarikat penerbangan itu memberi petunjuk tentang surcaj bahan api terpilih jika harga Brent melebihi AS$110. Kemas kini Cathay menutup minggu penuh isyarat positif untuk sektor penerbangan Hong Kong, termasuk rekod jumlah penumpang pada bulan Jun di lapangan terbang dan tanda-tanda syarikat penerbangan dari China Daratan mengalihkan trafik ke Timur Tengah melalui Hong Kong. Pakar perjalanan perniagaan meramalkan ketersediaan tempat duduk pada laluan kewangan utama ke New York dan London akan mencapai 85 peratus daripada kapasiti 2019 menjelang suku keempat.