Cathay Pacific prognozuje wzrost zysku w pierwszej połowie roku nawet o 76% dzięki silnemu odbiciu liczby pasażerów i przewozów cargo

Flaga przewoźnika narodowego Hongkongu zasygnalizowała 22 lipca, że jego odbicie po pandemicznym kryzysie przyspiesza, prognozując zysk netto grupy na poziomie 6,0-6,5 mld HKD (765-829 mln USD) za sześć miesięcy do 30 czerwca — co oznacza wzrost nawet o 76% w porównaniu z tym samym okresem w 2025 roku. W zgłoszeniu cytowanym przez The Business Times, Cathay podał, że wzrost zysków operacyjnych napędzany jest przez 17% wzrost liczby pasażerów oraz 9% wzrost tonażu ładunków, przy czym frachtowce wypełniają przesyłki z branży półprzewodników i farmaceutycznej. Dyrektor ds. klientów i handlu, Lavinia Lau, poinformowała, że popyt na miejsca w klasie premium wśród podróżujących służbowo „pozostaje silny”, a rezerwacje na długodystansowe loty letnie przewyższają poziomy z 2025 roku, mimo rosnących cen paliwa. Linia lotnicza odnotowała także jednorazowy zysk w wysokości 1,4 mld HKD z tytułu częściowego rozwodnienia udziałów w Air China, jednak analitycy HSBC szacują, że podstawowy zysk operacyjny i tak przewyższył konsensus o 15%. Pojemność (ASK) w czerwcu była o 6% wyższa niż w zeszłym roku, a zarząd potwierdził cel wzrostu liczby miejsc o 10% na 2026 rok. Dla zespołów zajmujących się mobilnością globalną perspektywy są pozytywne: Cathay potwierdził, że utrzyma rozszerzony rozkład lotów długodystansowych do października, co złagodzi niedobór miejsc, który zmuszał firmy do płacenia wyższych taryf w latach 2024-25. Jednak koszty paliwa lotniczego — według prognoz IATA średnio 152 USD za baryłkę w tym roku — mogą wywierać presję na ceny biletów pod koniec 2026 roku. Przewoźnik zasugerował wprowadzenie selektywnych dopłat paliwowych, jeśli cena ropy Brent utrzyma się powyżej 110 USD. Aktualizacja Cathay zamyka tydzień pozytywnych sygnałów dla sektora lotniczego w Hongkongu, w tym rekordową liczbę pasażerów w czerwcu na lotnisku oraz oznaki, że chińskie linie kontynentalne kierują ruch na Bliski Wschód przez Hongkong. Specjaliści od podróży służbowych przewidują, że dostępność miejsc na kluczowych trasach finansowych do Nowego Jorku i Londynu osiągnie 85% pojemności z 2019 roku do czwartego kwartału.