กองทัพเรือแคนาดา (CCG) เปิดเผยเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2026 ว่าได้สั่งปรับเจ้าของเรือ MV Breeze ซึ่งเป็นเรือลากจูงขนาด 27 เมตรที่จอดทิ้งร้างในริชมอนด์ รัฐบริติชโคลัมเบีย เป็นเงิน 75,000 ดอลลาร์แคนาดา การปรับครั้งนี้ออกตามกฎหมายเกี่ยวกับเรือที่ถูกทิ้งร้างหรือเป็นอันตราย หลังจากเจ้าของเรือไม่ดำเนินการนำเรือออกหรือปฏิบัติตามคำสั่งด้านความปลอดภัย เนื่องจากเจ้าของเรือไม่ได้ชำระค่าปรับหรือยื่นอุทธรณ์ภายในวันที่ 2 พฤษภาคม คดีนี้จึงถูกบังคับใช้ผ่านศาลรัฐบาลกลาง แม้ว่าคดีจะเกี่ยวข้องกับเส้นทางน้ำภายในประเทศ แต่ผลกระทบครอบคลุมถึงเครือข่ายการค้าขายและการเคลื่อนย้ายของแคนาดา เรือร้างอาจขัดขวางการเดินเรือในแม่น้ำเฟรเซอร์ตอนล่าง ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปยังท่าเรือแวนคูเวอร์ และเป็นจุดพักสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันระหว่างจังหวัด บริษัทประกันภัยทางทะเลชี้ว่า เรือที่ถูกทิ้งร้างเพิ่มความเสี่ยงการชนและมลพิษ ซึ่งอาจทำให้อัตราค่าประกันภัยสำหรับผู้ประกอบการที่ขนส่งสินค้าและโครงการตามชายฝั่งสูงขึ้น การประกาศของ CCG สะท้อนนโยบายการบังคับใช้ที่เข้มงวดขึ้น ตั้งแต่ปี 2016 รัฐบาลออตตาวาได้สนับสนุนโครงการทำความสะอาดเกือบ 800 โครงการ แต่การปรับเงินครั้งนี้ถือเป็นหนึ่งในโทษทางการเงินสูงสุดสำหรับเรือลำเดียว สำหรับบริษัทเดินเรือระหว่างประเทศ ข้อความนี้ชัดเจนว่าแคนาดาคาดหวังการปฏิบัติตามมาตรฐานการบำรุงรักษาเรืออย่างเคร่งครัด เสริมสร้างความรับผิดชอบในการตรวจสอบความถูกต้องเมื่อต้องเช่าเรือลากจูงหรือเรือบรรทุกสำหรับการส่งเสบียงในอาร์กติกหรือการส่งออกไม้ในชายฝั่งตะวันตก ธุรกิจที่ย้ายพนักงานโดยเรือยอชต์หรือจัดกิจกรรมบริษัทบนเรือเช่าก็ควรตรวจสอบสถานะของผู้ให้บริการ เนื่องจากกระทรวงคมนาคมแคนาดาสามารถปฏิเสธการออกใบรับรองความปลอดภัยสำหรับเรือที่จดทะเบียนในบัญชีเรืออันตรายได้ CCG กระตุ้นให้ประชาชนแจ้งเบาะแสเรือร้างผ่านสายด่วนแห่งชาติ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนปกป้องมหาสมุทรที่มุ่งรักษาความปลอดภัยชุมชนชายฝั่งและการท่องเที่ยว กลุ่มอุตสาหกรรม รวมถึงสภาการเดินเรือของบริติชโคลัมเบีย ได้เรียกร้องให้เร่งรัดการนำเรือร้างออกไป และยินดีต่อข่าวการบังคับใช้กฎหมายครั้งนี้ โดยเรียกว่ามาตรการนี้เป็น “การป้องปรามที่จำเป็น” ก่อนเข้าสู่ช่วงท่องเที่ยวล่องเรือสูงสุดในเดือนสิงหาคม
แหล่งที่มา: Canadian Coast Guard
