คาเธ่ย์ แปซิฟิก ประกาศในอัปเดตเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2026 ว่าจะปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับผู้โดยสารในทุกตั๋วที่ออกตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2026 เป็นต้นไป สาเหตุหลักมาจากราคาน้ำมันเจ็ตฟิวเอลทั่วโลกที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เนื่องจากความกังวลเรื่องอุปทานในตะวันออกกลางที่กลับมาอีกครั้ง รวมถึงค่าเงินฮ่องกงดอลลาร์ที่อ่อนค่าลง นี่เป็นการปรับขึ้นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา เมื่อสายการบินเริ่มลดค่าธรรมเนียมนี้เพื่อตอบสนองต่อราคาน้ำมันดิบที่ลดลงชั่วคราว
ตามตารางใหม่ เส้นทางบินระยะไกล เช่น อเมริกาเหนือ ยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกา และแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้ จะมีการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสูงสุด จากเดิม 965 ดอลลาร์ฮ่องกง เป็น 1,362 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อเที่ยว (ประมาณ 174.60 ดอลลาร์สหรัฐ) ส่วนเที่ยวบินระหว่างฮ่องกงกับจีนแผ่นดินใหญ่จะเพิ่มเป็น 198 ดอลลาร์ฮ่องกง บริการไปยังภูมิภาคใต้เอเชียจะเพิ่มเป็น 633 ดอลลาร์ฮ่องกง และเส้นทางระหว่างประเทศอื่น ๆ จะมีค่าธรรมเนียม 339 ดอลลาร์ฮ่องกง การเปลี่ยนแปลงนี้มีผลกับทั้งตั๋วที่ซื้อตามราคาปกติและตั๋วรางวัล โดยจะแสดงในส่วนภาษี YR ขณะออกตั๋ว
แม้ว่าระบบการปรับค่าธรรมเนียมของคาเธ่ย์จะถูกทบทวนทุกสองสัปดาห์ แต่สายการบินเตือนว่าความผันผวนของตลาดน้ำมันอาจทำให้ราคายังคงสูงในช่วงฤดูหนาวของซีกโลกเหนือ ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรหลายแห่งเริ่มแนะนำให้ผู้บริหารซื้อตั๋วก่อนวันที่ 1 สิงหาคม หากเป็นไปได้ และบริษัทข้ามชาติหลายแห่งในฮ่องกงได้ออกแนวทางภายในเพื่อปรับประมาณการงบประมาณการเดินทางสำหรับปีงบประมาณ 2026/27 ที่เหลือ
![คาเธ่ย์ แปซิฟิก เตรียมปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงผู้โดยสารสูงสุด 41% เริ่ม 1 สิงหาคม 2026]()
สำหรับเส้นทางบินไปกลับฮ่องกง-ลอนดอนในชั้นธุรกิจ การปรับขึ้นนี้หมายถึงภาษีที่เพิ่มขึ้นประมาณ 800 ดอลลาร์ฮ่องกง (102 ดอลลาร์สหรัฐ) การเคลื่อนไหวนี้ยังสะท้อนถึงความท้าทายที่กว้างขึ้นของศูนย์กลางการบินฮ่องกงในการฟื้นฟูการเชื่อมต่อหลังโควิด-19 แม้ว่าจำนวนผู้โดยสารที่สนามบินนานาชาติฮ่องกงจะฟื้นตัวถึง 88% ของระดับปี 2019 ในเดือนมิถุนายน นักวิเคราะห์ชี้ว่าความจุที่นั่งโดยรวมยังคงได้รับผลกระทบจากความผันผวนของต้นทุนการดำเนินงาน
สายการบินคู่แข่งอย่างสิงคโปร์แอร์ไลน์และเอมิเรตส์ก็ได้ปรับขึ้นค่าธรรมเนียมในลักษณะเดียวกันตั้งแต่ต้นเดือนกรกฎาคม ซึ่งสะท้อนแนวโน้มในอุตสาหกรรมที่อาจส่งผลกระทบต่อความต้องการเดินทางเพื่อพักผ่อนและธุรกิจขนาดเล็กในช่วงฤดูประชุมที่คึกคักของฮ่องกง
ผู้โดยสารที่ออกตั๋วก่อนหน้านี้จะไม่ถูกเรียกเก็บเงินย้อนหลัง แต่การออกตั๋วใหม่โดยสมัครใจหลังวันที่ 1 สิงหาคมจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้น คาเธ่ย์ระบุว่าจะยังคงทบทวนทุกสองสัปดาห์และสัญญาว่าจะลดค่าธรรมเนียม “ทันทีที่สภาพตลาดเอื้ออำนวย” ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ว่าราคาน่าจะลดลงหากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์คลี่คลายลง
ตามตารางใหม่ เส้นทางบินระยะไกล เช่น อเมริกาเหนือ ยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกา และแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้ จะมีการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสูงสุด จากเดิม 965 ดอลลาร์ฮ่องกง เป็น 1,362 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อเที่ยว (ประมาณ 174.60 ดอลลาร์สหรัฐ) ส่วนเที่ยวบินระหว่างฮ่องกงกับจีนแผ่นดินใหญ่จะเพิ่มเป็น 198 ดอลลาร์ฮ่องกง บริการไปยังภูมิภาคใต้เอเชียจะเพิ่มเป็น 633 ดอลลาร์ฮ่องกง และเส้นทางระหว่างประเทศอื่น ๆ จะมีค่าธรรมเนียม 339 ดอลลาร์ฮ่องกง การเปลี่ยนแปลงนี้มีผลกับทั้งตั๋วที่ซื้อตามราคาปกติและตั๋วรางวัล โดยจะแสดงในส่วนภาษี YR ขณะออกตั๋ว
แม้ว่าระบบการปรับค่าธรรมเนียมของคาเธ่ย์จะถูกทบทวนทุกสองสัปดาห์ แต่สายการบินเตือนว่าความผันผวนของตลาดน้ำมันอาจทำให้ราคายังคงสูงในช่วงฤดูหนาวของซีกโลกเหนือ ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรหลายแห่งเริ่มแนะนำให้ผู้บริหารซื้อตั๋วก่อนวันที่ 1 สิงหาคม หากเป็นไปได้ และบริษัทข้ามชาติหลายแห่งในฮ่องกงได้ออกแนวทางภายในเพื่อปรับประมาณการงบประมาณการเดินทางสำหรับปีงบประมาณ 2026/27 ที่เหลือ
สำหรับเส้นทางบินไปกลับฮ่องกง-ลอนดอนในชั้นธุรกิจ การปรับขึ้นนี้หมายถึงภาษีที่เพิ่มขึ้นประมาณ 800 ดอลลาร์ฮ่องกง (102 ดอลลาร์สหรัฐ) การเคลื่อนไหวนี้ยังสะท้อนถึงความท้าทายที่กว้างขึ้นของศูนย์กลางการบินฮ่องกงในการฟื้นฟูการเชื่อมต่อหลังโควิด-19 แม้ว่าจำนวนผู้โดยสารที่สนามบินนานาชาติฮ่องกงจะฟื้นตัวถึง 88% ของระดับปี 2019 ในเดือนมิถุนายน นักวิเคราะห์ชี้ว่าความจุที่นั่งโดยรวมยังคงได้รับผลกระทบจากความผันผวนของต้นทุนการดำเนินงาน
สายการบินคู่แข่งอย่างสิงคโปร์แอร์ไลน์และเอมิเรตส์ก็ได้ปรับขึ้นค่าธรรมเนียมในลักษณะเดียวกันตั้งแต่ต้นเดือนกรกฎาคม ซึ่งสะท้อนแนวโน้มในอุตสาหกรรมที่อาจส่งผลกระทบต่อความต้องการเดินทางเพื่อพักผ่อนและธุรกิจขนาดเล็กในช่วงฤดูประชุมที่คึกคักของฮ่องกง
ผู้โดยสารที่ออกตั๋วก่อนหน้านี้จะไม่ถูกเรียกเก็บเงินย้อนหลัง แต่การออกตั๋วใหม่โดยสมัครใจหลังวันที่ 1 สิงหาคมจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้น คาเธ่ย์ระบุว่าจะยังคงทบทวนทุกสองสัปดาห์และสัญญาว่าจะลดค่าธรรมเนียม “ทันทีที่สภาพตลาดเอื้ออำนวย” ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ว่าราคาน่าจะลดลงหากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์คลี่คลายลง
แหล่งที่มา: Cathay Pacific
