การเปิดใช้งานสะพาน “บูรณาการ” บราซิล-ปารากวัย แบบทดลองเริ่มขึ้นอย่างเงียบ ๆ พร้อมมาตรการควบคุมชายแดนเข้มงวด

หลังจากการก่อสร้างหลายปีและการทดสอบเป็นระยะเวลาหลายเดือน สะพาน Ponte Internacional da Integração ใหม่ที่เชื่อมระหว่างเมืองโฟซดูอีกวาซู (บราซิล) กับประธานาธิบดีฟรังโก (ปารากวัย) ได้เปิดให้รถยนต์ส่วนตัวผ่านได้ในวันจันทร์ที่ 14 กันยายนที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ในช่วงสองชั่วโมงแรกของการเปิดใช้งาน ยังไม่มีรถคันใดข้ามสะพานสายเคเบิลยาว 760 เมตรนี้เลย ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความเข้มงวดของข้อกำหนดทางด้านเอกสารและการบริหารจัดการ ภายใต้ระเบียบทดลองนี้ เฉพาะผู้อยู่อาศัยที่ลงทะเบียนล่วงหน้าจากสี่เมืองชายแดน (โฟซดูอีกวาซู, ซิอูดัดเดลเอสเต, ประธานาธิบดีฟรังโก และเฮอร์นันดาเรียส) เท่านั้นที่สามารถใช้สะพานได้ในช่วงเวลา 07:00 ถึง 13:00 น. ผู้โดยสารทุกคนในรถ รวมถึงเด็ก ต้องมีเอกสาร Documento de Trânsito Vicinal Fronteiriço (DTVF), บัตรประจำตัวประชาชน และประกันภัย “Carta Verde” ของเมอร์คูซอร์ DTVF ใช้เวลาขอออกเอกสารสูงสุดถึง 72 ชั่วโมงทำการ และมีค่าธรรมเนียม 63.85 เรียลในฝั่งบราซิล ขณะที่ทางการปารากวัยตั้งค่าธรรมเนียมไว้สูงถึงสองเท่าของค่าแรงขั้นต่ำรายวัน (ประมาณ 234,000 กวารานี) ซึ่งเป็นประเด็นถกเถียงและทำให้บราซิลต้องเรียกร้องให้มีการใช้กฎความเท่าเทียมกันในการเจรจาผ่านคณะกรรมการร่วมทวิภาคี เจ้าหน้าที่ศุลกากรระบุว่าจะตรวจสอบรถยนต์ทุกคันอย่างละเอียด และไม่อนุญาตให้นำสินค้าพาณิชย์ผ่านสะพานนี้ มีเพียงของใช้ส่วนตัวเท่านั้นที่สามารถนำผ่านได้ รถบรรทุกยังคงใช้สะพานในช่วงกลางคืน (18:00–05:00) แต่ต้องว่างเปล่าเมื่อเข้าฝั่ง ส่วนการขนส่งสินค้าบรรทุกยังคงใช้สะพาน Ponte da Amizade เก่า การควบคุมเข้มงวดนี้มีเป้าหมายเพื่อปรับสมดุลความสามารถในการตรวจสอบและเก็บข้อมูลก่อนที่จะเปิดสะพานเต็มรูปแบบสำหรับนักท่องเที่ยวและผู้ซื้อข้ามพรมแดน ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในปลายปีนี้ สำหรับธุรกิจท้องถิ่น การเริ่มต้นที่ช้าเช่นนี้มีทั้งข้อดีและข้อเสีย ร้านค้าปลีกในซิอูดัดเดลเอสเตกังวลว่าขั้นตอนเอกสารจะทำให้ผู้ซื้อชาวบราซิลถอยหนี ขณะที่โรงแรมในบราซิลหวังว่าการอำนวยความสะดวกทางศุลกากรจะช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวใหม่ๆ บริษัทข้ามชาติที่ดำเนินงานศูนย์โลจิสติกส์ในพื้นที่สามประเทศควรพิจารณาเส้นทางการขนส่งใหม่ เมื่อการจราจรผู้โดยสารราบรื่น ทางการมีแผนจะย้ายส่วนหนึ่งของการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปยังสะพานใหม่ เพื่อลดความแออัดบนสะพาน Amizade บริษัทที่มีพนักงานข้ามพรมแดนควรแจ้งให้พนักงานทราบว่า DTVF เป็นเอกสารส่วนบุคคล ไม่ได้ผูกกับรถยนต์ และต้องขอในทั้งสองประเทศ หากไม่มีใบอนุญาตนี้อาจถูกปรับทันทีและถูกปฏิเสธการเข้าเมือง ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลและการจัดการเดินทางจึงแนะนำให้พนักงานที่เดินทางบ่อยเก็บสำเนาเอกสารดิจิทัลให้พร้อมและเผื่อเวลาสำหรับการตรวจสอบในช่วงทดลองใช้งานนี้ด้วย