สหภาพยุโรปพิจารณาวีซ่าพิเศษสำหรับคนขับรถบรรทุกจากบอลข่านตะวันตก – รายงานคณะกรรมาธิการ

ในการแถลงข่าวของคณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อวันที่ 23 กันยายน เจ้าหน้าที่ยืนยันว่า DG HOME กำลัง “พิจารณาหาทางออกวีซ่าเฉพาะสำหรับคนขับรถบรรทุกมืออาชีพจากประเทศบอลข่านตะวันตก” ที่เกินเวลาจำกัด 90/180 วันของเชงเก้น เนื่องจากการขับรถขนส่งต่อเนื่อง ปัญหานี้ถูกหยิบยกขึ้นในช่วง ‘เชงเก้น – วีซ่าสำหรับคนขับรถบรรทุก’ ของการแถลงข่าว บริษัทโลจิสติกส์เบลเยียมเป็นกลุ่มที่แสดงความกังวลมากที่สุดในบรัสเซลส์ เตือนว่าปัญหาห่วงโซ่อุปทานที่เกิดจากระบบดิจิทัลเข้า-ออก (EES) ใหม่ อาจทำให้ขาดแคลนคนขับรถรุนแรงขึ้น ผู้ขนส่งที่จ้างคนขับชาวเซอร์เบียหรือบอสเนียต้องจัดการวีซ่าระยะยาวหลายฉบับเพื่อให้คนขับสามารถทำงานบนถนนในสหภาพยุโรปได้ตลอดปี ซึ่งเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและทำให้เสียเวลาหลายสัปดาห์ โฆษกคณะกรรมาธิการกล่าวว่า มีข้อเสนอหลายรูปแบบ ตั้งแต่แบบฟอร์มวีซ่าระยะยาวหลายครั้งที่สมาชิกสามารถยอมรับร่วมกัน ไปจนถึงการแก้ไขรหัสวีซ่าเชงเก้นเพื่อสร้างการรับรองความเคลื่อนย้ายในอาชีพ โครงการใด ๆ จะต้องได้รับการสนับสนุนอย่างเป็นเอกฉันท์จากสภา และอาจเริ่มทดลองได้ตั้งแต่กลางปี 2027 สำหรับผู้นำเข้าและผู้ค้าปลีกในเบลเยียม ความสำคัญสูงมาก เพราะประมาณ 30% ของรถบรรทุกที่เข้าท่าเรือแอนต์เวิร์ปขับโดยคนขับจากบอลข่านตะวันตก หากวีซ่าที่ง่ายขึ้นได้รับการอนุมัติ นายจ้างจะลดต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบและลดความเสี่ยงถูกปรับจากการอยู่เกินกำหนด ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียได้รับเชิญให้ส่งความคิดเห็นในช่วงการปรึกษาหารือสี่สัปดาห์ที่จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมนี้