L'UE valuta visti speciali di lunga durata per gli autisti di camion dei Balcani occidentali – briefing della Commissione

Alla conferenza stampa di mezzogiorno della Commissione Europea del 23 settembre, i funzionari hanno confermato che la DG HOME sta “esplorando soluzioni mirate per i visti” destinate agli autisti professionisti di camion provenienti dai paesi dei Balcani occidentali che superano il limite Schengen di 90/180 giorni a causa delle continue operazioni di cabotaggio. La questione è stata evidenziata nella sezione ‘Schengen – visti per autisti di camion’ del briefing. Le aziende logistiche belghe sono state tra le più vocali a Bruxelles, avvertendo che la crisi nelle catene di approvvigionamento causata dal nuovo Sistema digitale di Entrata/Uscita (EES) potrebbe aggravare la carenza di autisti. Gli autotrasportatori che impiegano autisti serbi o bosniaci attualmente devono gestire molteplici visti nazionali di lunga durata per mantenere gli autisti sulle strade dell’UE tutto l’anno, un labirinto amministrativo che comporta settimane di inattività. I portavoce della Commissione hanno dichiarato che le proposte variano da un modello di visto nazionale di lunga durata a ingressi multipli, che i membri potrebbero riconoscere reciprocamente, a una modifica del Codice dei Visti Schengen per creare un’autorizzazione alla mobilità professionale. Qualsiasi schema richiederebbe l’approvazione unanime del Consiglio e potrebbe essere sperimentato già a metà 2027. Per gli importatori e i rivenditori belgi la posta in gioco è alta: circa il 30% dei camion che entrano nel Porto di Anversa sono guidati da autisti dei Balcani occidentali. Se verrà approvato un visto semplificato, i datori di lavoro potrebbero ridurre i costi di conformità e il rischio di sanzioni per soggiorni oltre il limite. Le parti interessate sono invitate a inviare osservazioni durante una consultazione di quattro settimane che si apre il 1° ottobre.