ปิดเส้นทางรถไฟระหว่างฮัมบูร์กและลูเบคทั้งหมด—มีเส้นทางเลี่ยงสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารชานเมืองแล้ว

Deutsche Bahn (DB) ปิดเส้นทางรถไฟชานเมืองสำคัญสองสายทางตอนเหนือของเยอรมนีตั้งแต่เวลา 00:00 น. วันที่ 3 ตุลาคม 2026 เพื่อเริ่มการปิดปรับปรุงเป็นเวลา 16 วัน สำหรับการเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟฟ้า S4 (ตะวันออก) ในอนาคต เส้นทางรถไฟหมายเลข 1120 (Hamburg-Berliner Tor–Hamburg-Rahlstedt) และ 1242 (Abzweig Horn–Hamburg-Wandsbek) จะไม่ให้บริการจนถึงเวลา 04:00 น. วันที่ 19 ตุลาคม การเดินรถระหว่างฮัมบูร์กและลือเบคจะถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่าน Büchen ทำให้เวลาเดินทางเพิ่มขึ้นสูงสุด 25 นาที ขณะที่รถด่วนภูมิภาคส่วนใหญ่จะหยุดให้บริการก่อนถึงพื้นที่ก่อสร้าง DB InfraGO หน่วยงานโครงสร้างพื้นฐานที่ก่อตั้งในเดือนมกราคม ได้ออกมาตรการชดเชยพิเศษสำหรับผู้ประกอบการขนส่งสินค้า โดยการเบี่ยงเส้นทางรถดีเซลผ่าน Lübeck–Büchen–Lüneburg และเส้นทางทางเลือกไปยัง Maschen หรือ Neumünster จะได้รับเงินชดเชยแบบเหมาจ่ายระหว่าง 1,828 ถึง 2,603 ยูโรต่อขบวนรถ โดยต้องส่งหลักฐานระยะทางและใบแจ้งหนี้ภายในวันที่ 30 พฤศจิกายน การดำเนินการนี้สะท้อนถึงต้นทุนในการเปลี่ยนเส้นทางรถจักรออกจากเส้นทางหลักที่ใช้ไฟฟ้าของฮัมบูร์ก สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางประจำวัน ปัญหาหลักคือการขาดบริการรถไฟ S-Bahn ผ่านไปยังชานเมืองฝั่งตะวันออกของฮัมบูร์ก รถบัสทดแทนวิ่งทุก 10 นาทีในช่วงเร่งด่วนตอนเช้า แต่แอปวางแผนการเดินทางแจ้งเวลานั่งบนรถถึง 70-90 นาทีจาก Bargteheide ถึงใจกลางเมือง ซึ่งนานกว่าปกติถึงสองเท่า นักธุรกิจที่เดินทางมาถึงสนามบินฮัมบูร์กและต้องไปยังบริษัทในลือเบคหรือท่าเรือเฟอร์รีทะเลบอลติกควรเผื่อเวลาการเดินทางด้วยรถไฟหรือรถยนต์ที่ยาวนานขึ้น โครงการ S4 (ตะวันออก) ซึ่งได้รับทุนร่วมจากรัฐบาลกลางและรัฐชเลสวิก-โฮลสไตน์ จะสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าความเร็วสูงเฉพาะทางจากสถานีหลักฮัมบูร์กไปยัง Bad Oldesloe ช่วยเพิ่มความจุในเส้นทางที่มีการจราจรผสมคับคั่งที่สุดแห่งหนึ่งของเยอรมนี DB ระบุว่าการปิดปรับปรุงครั้งยาวนี้เป็นวิธีเดียวที่จะติดตั้งทางแยกและระบบสัญญาณได้โดยไม่ต้องปิดให้บริการเป็นเวลาหลายปีในช่วงกลางคืนหรือวันหยุดสุดสัปดาห์ และมีแผนจะปิดปรับปรุงครั้งที่สองในช่วงเทศกาลอีสเตอร์ปี 2027