Chiusura totale della linea ferroviaria tra Amburgo e Lubecca: deviazioni per merci e pendolari attive

Deutsche Bahn (DB) ha interrotto due importanti linee ferroviarie suburbane nel nord della Germania a partire dalla mezzanotte del 3 ottobre 2026, dando il via a un blocco di 16 giorni necessario per collegare la futura linea veloce S4 (Est). I binari 1120 (Hamburg-Berliner Tor–Hamburg-Rahlstedt) e 1242 (Abzweig Horn–Hamburg-Wandsbek) resteranno fuori servizio fino alle 4:00 del 19 ottobre. I servizi passeggeri tra Amburgo e Lubecca sono deviati via Büchen, con un aumento del tempo di viaggio fino a 25 minuti, mentre la maggior parte dei treni regionali espressi terminerà prima dell’area dei lavori. DB InfraGO, la divisione infrastrutture creata a gennaio, ha introdotto un piano straordinario di compensazioni per gli operatori merci. Le deviazioni con locomotive diesel via Lübeck–Büchen–Lüneburg e le linee alternative verso Maschen o Neumünster riceveranno pagamenti forfettari tra 1.828 e 2.603 euro per treno, a condizione che gli operatori presentino prove di percorrenza e fatture entro il 30 novembre. Questa misura riconosce i costi legati alla deviazione delle locomotive dalla principale linea elettrificata di Amburgo. Per i pendolari, il problema maggiore è la mancanza di servizi S-Bahn diretti verso la periferia est di Amburgo. I bus sostitutivi passano ogni dieci minuti nelle ore di punta mattutine, ma i piani di viaggio segnalano già tempi di percorrenza di 70-90 minuti da Bargteheide al centro città, il doppio del normale. I viaggiatori d’affari in arrivo all’aeroporto di Amburgo e diretti verso aziende a Lubecca o ai porti dei traghetti del Baltico devono considerare trasferimenti più lunghi sia in treno che su strada. Il progetto S4 (Est), cofinanziato dai governi federale e dello Schleswig-Holstein, creerà infine un collegamento rapido dedicato dalla stazione centrale di Amburgo a Bad Oldesloe, liberando capacità su uno dei corridoi a traffico misto più intensi della Germania. DB afferma che questo lungo blocco è l’unico modo per installare scambi e sistemi di segnalazione senza dover ricorrere a chiusure notturne o nei fine settimana per anni. Un secondo blocco totale è previsto per Pasqua 2027.