汉堡至吕贝克铁路全线封闭——货运和通勤列车改道运行

德国铁路公司（DB）于2026年10月3日零时起，关闭了德国北部两条重要的郊区铁路干线，开始为未来的S4（东线）快速轨道交通线路进行为期16天的施工封闭。1120号线（汉堡-柏林门至汉堡-拉尔施泰特）和1242号线（霍恩岔道至汉堡-万兹贝克）将暂停运营，直至10月19日凌晨4点恢复。汉堡至吕贝克的客运列车改道经由比兴，单程时间增加最多25分钟，大部分区域快车则在施工区前终止运行。

今年1月成立的基础设施部门DB InfraGO为货运运营商推出了特别补偿方案。通过吕贝克-比兴-吕讷堡的柴油机车绕行及向马申或诺伊明斯特方向的替代线路，将根据提交的行驶距离证明和发票，于11月30日前获得每列列车1828至2603欧元的固定补贴。此举旨在补偿货运因绕行而无法使用汉堡电气化主干线所产生的额外成本。



对通勤者来说，最大的困扰是无法直达汉堡东部郊区的S-Bahn服务。替代公交在早高峰期间每10分钟一班，但行程规划显示，从巴格特海德到市中心的车程将延长至70至90分钟，几乎是平时的两倍。商务旅客从汉堡机场出发，前往吕贝克或波罗的海渡轮港口的企业，应预留更长的铁路或公路换乘时间。

由联邦政府和石勒苏益格-荷尔斯泰因州共同资助的S4（东线）项目，最终将打造一条从汉堡中央车站直达巴德奥尔德斯洛的专用快速轨道交通线路，缓解德国最繁忙的混合交通走廊之一的运力压力。DB表示，此次长时间封闭是安装道岔和信号设备的唯一方案，避免了多年夜间或周末的频繁停运。第二次全面封闭计划于2027年复活节期间进行。