Deutsche Bahn (DB) ยืนยันเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2026 ว่าจะเริ่มงานปรับปรุงรางอย่างเข้มข้นระหว่างจุดเชื่อมต่อ Südkreuz ในเบอร์ลินถึง Hannover Messe-Laatzen ในวันศุกร์นี้ โดยจะเปลี่ยนเส้นทางบริการรถไฟระยะไกลทั้งหมดผ่าน Magdeburg และ Braunschweig โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนปรับปรุง ‘Corenetz 2030’ มูลค่า 45 พันล้านยูโรของ DB ซึ่งจะเปลี่ยนรางรถไฟยาว 220 กิโลเมตร, สวิตช์ 120 จุด และสายไฟฟ้าเก่าบนเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกที่คึกคักที่สุดของเยอรมนี ในช่วงระยะแรกของการก่อสร้าง (30 กันยายน 2026 – 15 ธันวาคม 2027) ผู้โดยสาร ICE จะต้องเผชิญกับเวลาการเดินทางที่ยาวนานขึ้นประมาณ 80 นาที เส้นทางธุรกิจสำคัญระหว่างเบอร์ลินและภูมิภาคไรน์-รูห์ร์ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน เนื่องจากรถไฟ ICE-Sprinter ที่เปลี่ยนเส้นทางจะพลาดการเชื่อมต่อที่แน่นใน Hannover บริการรถไฟท้องถิ่น RE1 และ RE60 จะถูกย่อส่วนหรือเปลี่ยนเป็นรถบัสในบางช่วง เพิ่มความซับซ้อนให้กับผู้โดยสารที่เดินทางประจำ DB แจ้งว่าความจุบนเส้นทางทางเลือกมีจำกัด แนะนำให้ผู้โดยสารจองที่นั่งล่วงหน้าและเผื่อเวลาสำหรับการเปลี่ยนขบวนอย่างเพียงพอ ผู้จัดการฝ่ายการเดินทางขององค์กรควรปรับปรุงนโยบายการเดินทางให้สอดคล้องกับความเป็นไปได้ของการพักค้างคืน และพิจารณาย้ายการเดินทางที่มีความสำคัญเร่งด่วนไปใช้เส้นทางทางอากาศ หรือถ้าเป็นไปได้ให้ใช้การประชุมเสมือน DB ได้เผยแพร่ตารางเวลาการก่อสร้างโดยเฉพาะ และจะยอมรับตั๋วโดยสารบนขบวนรถที่เปลี่ยนเส้นทางโดยอัตโนมัติโดยไม่คิดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม จากมุมมองภาพรวม งานก่อสร้างนี้สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงของเยอรมนีจากการซ่อมแซมเฉพาะจุดไปสู่การปรับปรุงเส้นทางหลักทั้งหมด ซึ่งเป็นข่าวดีสำหรับความน่าเชื่อถือในระยะยาว แต่เป็นความท้าทายสำหรับการวางแผนการเดินทางในระยะสั้น โครงการขนาดใหญ่คู่ขนานบนเส้นทาง Riedbahn และเส้นทางหุบเขาไรน์ทำให้ปี 2027 คาดว่าจะเป็นปีที่ท้าทายอีกปีสำหรับการเดินทางธุรกิจภายในประเทศ
แหล่งที่มา: Deutschlandfunk
