Les chefs des gardes-frontières nordiques et baltes se réunissent à Helsinki pour renforcer la sécurité des frontières extérieures de l’UE

Des hauts responsables de la Garde frontalière finlandaise ont accueilli leurs homologues de Pologne, Lettonie, Lituanie et Estonie à Helsinki du 30 septembre au 1er octobre, avec un communiqué publié le 5 octobre. Cette réunion de deux jours a porté sur la forte augmentation des menaces hybrides à la sécurité et la pression migratoire irrégulière le long du flanc est de l’Union européenne. Selon la déclaration de la Garde frontalière polonaise, les délégations ont échangé des renseignements sur les routes de trafic d’êtres humains, les incursions de drones et le futur Système d’Entrée/Sortie Schengen (EES), qui doit être opérationnel dans tout le bloc en 2027. Les hôtes finlandais ont informé leurs partenaires des barrières érigées à la frontière russe et des outils juridiques adoptés depuis 2024 permettant la fermeture temporaire des points de passage en cas d’urgence. Les cinq services ont convenu de s’entraîner cet hiver à des plans de contingence conjoints, incluant le déploiement rapide d’unités mobiles de patrouille et le partage de moyens de surveillance aérienne. Ils ont également approuvé un renforcement de la coopération avec Frontex et demandé un financement européen accéléré pour renforcer les passages terrestres et les technologies de détection maritime. Pour les entreprises finlandaises qui envoient du personnel ou des marchandises par la frontière est, cette réunion indique que les contrôles ponctuels et les fermetures temporaires pourraient rester fréquents dans les mois à venir. Les responsables logistiques sont invités à prévoir des marges supplémentaires dans leurs chaînes d’approvisionnement et à suivre en temps réel les alertes via l’application RAJA de la Garde frontalière. Les voyageurs d’affaires en provenance de Russie ou de Biélorussie pourraient aussi subir des contrôles plus longs, avec l’installation de bornes biométriques pilotes pour l’EES à Vaalimaa et Nuijamaa. Les experts soulignent que la plateforme nordique-balte devient un forum sous-régional influent au sein de Schengen. « Nous parlons d’une coalition opérationnelle capable d’agir plus vite que Bruxelles face à l’évolution rapide des menaces », a déclaré la Dr Heli Salonen, du Programme de sécurité arctique de l’Université de Laponie. Les entreprises employant des ressortissants de pays tiers doivent donc s’attendre à des changements réglementaires — comme des amendes élargies pour les transporteurs ou de nouveaux ensembles de données préalables à l’arrivée — coordonnés entre les cinq États plutôt qu’introduits unilatéralement. Lors du point presse final, les chefs ont confirmé que leur prochaine réunion se tiendra à Varsovie au printemps 2027, date à laquelle le groupe espère disposer d’un tableau de bord commun d’évaluation des risques et d’un protocole harmonisé pour l’interception des drones le long des corridors des ferries de la mer Baltique.