
Нова система в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES) досі перебуває на етапі тестування, але різдвяний наплив мандрівників виявив серйозні недоліки. У суботу, 27 грудня, пасажири аеропорту Малаги публікували фото двогодинних черг на паспортному контролі; схожі скарги надходили з Берліна, Лісабона та Парижа — аеропорту Шарль-де-Голль, де, за даними адміністрації, працювала лише половина біометричних кіосків.
EES вимагає від мандрівників, які не є громадянами ЄС, при першому в’їзді або виїзді зі Шенгенської зони здавати відбитки пальців і робити фото обличчя. Французька прикордонна служба повідомила авіакомпаніям, що реєстраційні кіоски обробляють близько 55 пасажирів на годину — значно менше за цільові 120 — через складнощі з багатомовними екранами та часте втручання офіцерів. Міністерство внутрішніх справ уже відклало повне впровадження системи в CDG та Орлі до завершення лижного сезону у лютому, проте тестове оброблення залишається обов’язковим для вибраних рейсів зі США, Великої Британії та Канади.
Оператор аеропортів Groupe ADP повідомив, що додатковий персонал буде перекинутий із торгових зон під час пікових хвиль прибуття, а існуючі електронні ворота PARAFE у січні обладнають сканерами відбитків пальців. Авіакомпанії почали рекомендувати пасажирам приїжджати за чотири години до вильоту; Air France попередила корпоративних клієнтів, що пропущені рейси через затримки EES не будуть безкоштовно переплановані.
Для менеджерів з мобільності та подорожей урок очевидний: закладайте більше часу на проходження контролю, особливо для тих, хто вперше в’їжджає за короткостроковими бізнес-візами. Компаніям варто інструктувати мандрівників щодо роботи кіосків, мати при собі роздруковані підтвердження бронювання готелів (часто потрібні для анкети EES) і за можливості користуватися пріоритетними смугами.
EES вимагає від мандрівників, які не є громадянами ЄС, при першому в’їзді або виїзді зі Шенгенської зони здавати відбитки пальців і робити фото обличчя. Французька прикордонна служба повідомила авіакомпаніям, що реєстраційні кіоски обробляють близько 55 пасажирів на годину — значно менше за цільові 120 — через складнощі з багатомовними екранами та часте втручання офіцерів. Міністерство внутрішніх справ уже відклало повне впровадження системи в CDG та Орлі до завершення лижного сезону у лютому, проте тестове оброблення залишається обов’язковим для вибраних рейсів зі США, Великої Британії та Канади.
Оператор аеропортів Groupe ADP повідомив, що додатковий персонал буде перекинутий із торгових зон під час пікових хвиль прибуття, а існуючі електронні ворота PARAFE у січні обладнають сканерами відбитків пальців. Авіакомпанії почали рекомендувати пасажирам приїжджати за чотири години до вильоту; Air France попередила корпоративних клієнтів, що пропущені рейси через затримки EES не будуть безкоштовно переплановані.
Для менеджерів з мобільності та подорожей урок очевидний: закладайте більше часу на проходження контролю, особливо для тих, хто вперше в’їжджає за короткостроковими бізнес-візами. Компаніям варто інструктувати мандрівників щодо роботи кіосків, мати при собі роздруковані підтвердження бронювання готелів (часто потрібні для анкети EES) і за можливості користуватися пріоритетними смугами.
Джерело: Euro Weekly News