Ціна Deutschlandticket зросте до 63 євро на місяць з 1 січня – вплив на бюджети HR

Німецький фіксований квиток Deutschlandticket, який дає необмежений проїзд регіональними поїздами, трамваями та автобусами по всій країні, з 1 січня коштуватиме €63 на місяць замість €58. Підвищення на €5 є частиною федерально-регіонального пакету мобільності на 2026 рік, який також збільшує податкову пільгу для комутерів до €0,38 за кілометр та підвищує мінімальну заробітну плату.

Приблизно 14 мільйонів людей користуються цим квитком, багато з них — працівники, які поєднують його з міжміськими залізничними або корпоративними автопрограмами. Для компаній, які відшкодовують квиток як безподаткову пільгу згідно з §3 Nr. 15 EStG, необхідно негайно оновити ліміти на фонд оплати праці. Фіксовані мобільні надбавки можуть потребувати коригування, щоб зберегти купівельну спроможність, особливо для працівників за межами великих міст, де щомісячні витрати часто перевищують вартість квитка з урахуванням витрат на перший та останній кілометри.



Квиток залишається вигідним у порівнянні з одноразовими регіональними тарифами, але друге поспіль щорічне підвищення викликає дискусії щодо довгострокового фінансування. Міністри транспорту пояснюють це зростанням вартості енергії та заробітної плати, тоді як роботодавці наголошують, що передбачуване ціноутворення є ключовим для залучення талантів у регіони, де корпоративний автомобіль уже не є стандартом.

Глобальні команди з мобільності мають оновити прогнози вартості життя на 2026 рік, скоригувати бюджети на релокацію та нагадати співробітникам, що чеки з датою після 1 січня відображатимуть тариф €63. Міжнародних працівників, які планують користуватися регіональними поїздами, слід ознайомити з умовами квитка (він не діє на швидкісні ICE/IC поїзди) та з процедурою купівлі або скасування місячних цифрових підписок.

Уряд сподівається, що підвищена податкова пільга для комутерів частково компенсує зростання вартості для платників податків, але подальші підвищення можливі, якщо залізничні оператори зіткнуться з додатковими витратами, пов’язаними з викидами CO₂. Тому компаніям варто уважно стежити за можливими змінами, які очікуються в середині 2026 року.