Сніг і нестача персоналу спричинили понад 1600 скасувань рейсів у аеропортах Великої Британії

Бізнес-мандрівники Великої Британії пережили складний початок тижня через поєднання сильного снігопаду, нестачі персоналу в службі управління повітряним рухом та проблем із наземним обслуговуванням, що спричинило понад 1600 збоїв у роботі рейсів 5 січня. Дані AirHelp показують 139 повних скасувань і 1531 затримку в аеропортах Хітроу, Гатвік, Манчестер, Брістоль та Единбург до вечора — це вплинуло приблизно на 260 000 місць.

Хоча негайною причиною став помаранчевий рівень погодного попередження для більшої частини Англії та Шотландії, керівники аеропортів відверто заявляють, що кадровий ресурс залишається «крихким» після сплеску захворюваності в період свят. Хітроу, головний хаб Великої Британії для міжконтинентальних корпоративних поїздок, заздалегідь скоротив кількість вильотів, щоб забезпечити безпечну відстань під час обробки літаків від льоду, що спричинило ланцюгові затримки в подальших рейсах по Європі та Північній Америці.



British Airways та easyJet запропонували безкоштовне перенесення бронювань і зміну маршрутів, але багато бізнес-мандрівників скаржилися на двогодинне очікування на гарячій лінії та переповнені зали для пасажирів преміум-класу. Наземний транспорт також працював із перебоями: залізничне сполучення з Гатвіка та Манчестера обмежували через погодні умови, а на автомагістралі M25 сталося кілька аварій.

Компанії з управління подорожами радять клієнтам закладати 24-годинний запас часу для важливих зустрічей цього тижня та користуватися інструментами для моніторингу збоїв у режимі реального часу, які автоматично перевидають посадкові талони після відновлення слотів. Менеджери з ризиків також нагадують HR-відділам, що UK Visas & Immigration допускає певну гнучкість, якщо затриманий співробітник пропускає початок дії візової вінієтки — за умови збереження доказів затримки.

З прогнозами, що морози триматимуться до середини тижня, а кадровий резерв у службі управління повітряним рухом залишається обмеженим, корпораціям варто готуватися до поступових затримок, особливо на ранкових і пізніх вечірніх рейсах, що з’єднують бізнес-столиці Європи.