Eurostar попереджає пасажирів, які прямують до Парижа, про затримки та скасування рейсів до 31 січня

Портал живого трафіку Eurostar 17 січня засвітив кілька червоних попереджень про скасування поїздів і затримки на маршруті Париж–Лондон–Амстердам, які триватимуть до 31 січня. Інженерні роботи на голландській високошвидкісній лінії, оновлення сигналізації на станції Париж-Гар-дю-Нор та скупчення на прикордонних платформах Лілля обмежили доступні маршрути, змушуючи перевізника скорочувати розклад і затримувати рейси до години.

У 2025 році залізничний оператор перевіз 11 мільйонів пасажирів, з яких близько 28 % становили бізнес-мандрівники. Через зимові шторми, що порушили авіасполучення в Європі, багато корпоративних пасажирів уже перейшли на залізницю; нові затори загрожують пропущеними зустрічами та стиковками з авіарейсами. Відповідно до умов Eurostar, пасажири, які затрималися більш ніж на 60 хвилин, можуть претендувати на часткове відшкодування або зміну маршруту, але витрати на готель компенсуються лише у разі організації проживання компанією.



HR-менеджерів і фахівців з мобільності закликають планувати поїздки з запасом щонайменше 90 хвилин, бронювати квитки з повною гнучкістю та попереджати співробітників, що біометричний пілотний проект «EES Lite» на Gare du Nord додає близько чотирьох хвилин на пасажира, що посилює затримки при скупченні відправлень. Постачальникам послуг з перевезення тварин або побутових речей через вантажні перевезення Eurotunnel рекомендують передбачати нічні варіанти, оскільки слоти LeShuttle також обмежені.

Роботи Network Rail та Infrabel на бельгійському відрізку мають завершитися 6 лютого, після чого Eurostar планує відновити стандартні 17 щоденних рейсів Париж–Лондон. До того часу корпоративні політики подорожей можуть вимагати тимчасових винятків, дозволяючи бронювати квитки преміум-економ або авіарейси з вищою вартістю на короткий термін.