Переговори не зупинили страйк національних залізниць 9-11 лютого, що загрожує діловим поїздкам по всій Іспанії

Друге марафонське засідання між міністром транспорту Оскаром Пуенте та залізничними профспілками SEMAF, UGT і CC OO, що відбулося 5 лютого, завершилося без угоди. Профспілки підтвердили проведення 72-годинного страйку з 00:00 9 лютого до 24:00 11 лютого, що торкнеться Renfe, Iryo, Ouigo та кількох вантажних операторів.

Забастовка є реакцією на дві смертельні аварії з сходженням з рейок в Адамусі (Кордова) та Хеліді (Барселона), внаслідок яких минулого місяця загинуло 47 осіб, і які, за словами профспілок, виявили «десятиліття недофінансування» сигналізації та обслуговування колій. Вони вимагають 1,5 млрд євро на термінове оновлення систем безпеки, 2000 нових технічних працівників та прискорену заміну застарілого рухомого складу.



Згідно з наказами про мінімальне обслуговування, опублікованими в BOE, має курсувати 73 % високошвидкісних та далекобійних поїздів і 65 % поїздів середньої дистанції, а приміські маршрути працюватимуть на 75 % у години пік і на 50 % у інший час. Вантажні поїзди скоротять рух на 25 %. Навіть за таких гарантій менеджерам корпоративних поїздок слід очікувати скасувань, обмеженої кількості місць і каскадних затримок.

Міжнародні компанії перенаправляють ключовий персонал на авіа- та автомобільний транспорт, але й ці канали будуть перевантажені. Страйк співпадає з початком підготовки Mobile World Congress у Барселоні та піком передкарнавального туризму в Кадісі та на Канарських островах, що посилює економічний вплив.