การเจรจาไม่สำเร็จ หยุดยั้งการนัดหยุดงานรถไฟแห่งชาติวันที่ 9-11 กุมภาพันธ์ ส่งผลกระทบต่อการเดินทางธุรกิจทั่วสเปน

การประชุมมาราธอนครั้งที่สองระหว่างรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Óscar Puente กับสหภาพรถไฟ SEMAF, UGT และ CC OO เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ จบลงโดยไม่มีข้อตกลง สหภาพแรงงานยืนยันว่าจะเดินหน้าประท้วงหยุดงาน 72 ชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 00:00 น. วันที่ 9 กุมภาพันธ์ ถึง 24:00 น. วันที่ 11 กุมภาพันธ์ ส่งผลกระทบต่อ Renfe, Iryo, Ouigo และผู้ประกอบการขนส่งสินค้าหลายราย

การหยุดงานครั้งนี้เป็นการตอบโต้เหตุการณ์รถไฟตกรางร้ายแรงที่ Adamuz (Córdoba) และ Gelida (Barcelona) เมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 47 คน และเปิดเผยสิ่งที่สหภาพแรงงานเรียกว่า ‘การลงทุนที่ล่าช้ามานานหลายทศวรรษ’ ในระบบสัญญาณและการบำรุงรักษารางรถไฟ พวกเขาต้องการงบประมาณ 1.5 พันล้านยูโรสำหรับการปรับปรุงความปลอดภัยอย่างเร่งด่วน จ้างพนักงานเทคนิคใหม่ 2,000 คน และเร่งเปลี่ยนรถไฟเก่า



ตามคำสั่งบริการขั้นต่ำที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา (BOE) รถไฟความเร็วสูงและระยะไกลต้องให้บริการอย่างน้อย 73% ส่วนรถไฟระยะกลางต้องให้บริการ 65% ขณะที่รถไฟชานเมืองจะให้บริการ 75% ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน และ 50% ในช่วงเวลาปกติ รถไฟขนส่งสินค้าจะลดลง 25% แม้จะมีการรับประกันเหล่านี้ ผู้จัดการเดินทางของบริษัทควรเตรียมรับมือกับการยกเลิกจำกัดที่นั่ง และความล่าช้าที่เกิดขึ้นเป็นลูกโซ่

บริษัทข้ามชาติกำลังเปลี่ยนเส้นทางพนักงานสำคัญไปใช้การเดินทางทางอากาศและถนน แต่ช่องทางเหล่านี้ก็จะเผชิญกับความตึงเครียดเช่นกัน การหยุดงานตรงกับช่วงเริ่มต้นการจัดงาน Mobile World Congress ที่บาร์เซโลนา และช่วงท่องเที่ยวก่อนงานคาร์นิวัลในเมืองกาดิซและหมู่เกาะคานารี ซึ่งจะเพิ่มผลกระทบทางเศรษฐกิจอย่างมาก