Іспанські аеропорти попереджають про «катастрофічні» черги влітку через розширення нової біометричної системи контролю на кордонах ЄС

Іспанські аеропорти та авіакомпанії б’ють на сполох через невідкладне повномасштабне впровадження нової системи в’їзду-в’їзду Європейського Союзу (EES). З 10 квітня всі мандрівники з країн, що не входять до ЄС — включно з мільйонами туристів з Великої Британії та США, а також працівниками компаній — повинні будуть проходити процедуру зняття відбитків пальців, фотографування та реєстрації при першому в’їзді до Шенгенської зони. Хоча система працює у «м’якому запуску» з жовтня, наразі обробляється лише 35 % пасажирів. Навіть на цьому обмеженому рівні аеропорти Мадрид-Барахас та Барселона-Ель-Прат повідомляють про черги в години пік тривалістю 2-3 години, через що деякі пасажири пропускають стикувальні рейси.

Міжнародна рада аеропортів (ACI) Europe оцінює, що час обробки на ручних пунктах контролю зростає на 70 % при знятті біометричних даних, що може призвести до черг тривалістю до п’яти годин, коли літній пасажиропотік подвоїться. Іспанський авіаперевізник Iberia та туристична асоціація EXCELTUR закликають Європейську комісію застосувати надзвичайні положення, які дозволять прикордонній поліції послабити або тимчасово призупинити зняття біометрії у разі нестачі інфраструктури чи персоналу. Лідери галузі також вимагають від Брюсселя фінансування додаткових поліцейських та від Міністерства внутрішніх справ Іспанії прискорити впровадження автоматизованих кіосків.



Проблема нестачі персоналу на кордонах є хронічною. Профспілки поліції Іспанії заявляють, що в країні досі не вистачає 1200 офіцерів на паспортному контролі порівняно з довоєнним періодом, незважаючи на те, що пасажиропотік у 2025 році відновився до 103 % рівня 2019 року. На тлі регіональних виборів у червні уряд неохоче вводить понаднормову роботу, що викликає побоювання, що саме пункти обслуговування пасажирів зазнають найбільшого навантаження та розчарування мандрівників.

Для менеджерів корпоративної мобільності ставки надзвичайно високі. Затримки на першому пункті в’їзду до Шенгену можуть призвести до пропуску стикувальних рейсів, зриву початку проєктів і викликати дорогі заходи з забезпечення безпеки працівників. Компаніям із частими поїздками до Іспанії радять: 1) закладати додатковий час на пересадки в маршрутах, доки система EES не стабілізується; 2) інструктувати працівників мати документи готовими для швидкого сканування; 3) стежити за повідомленнями про надзвичайні заходи в аеропортах, які можуть змінюватися залежно від дня та зміни.

У довгостроковій перспективі Міністерство внутрішніх справ планує встановити 450 додаткових електронних воріт у Барахасі та Ель-Праті до грудня та тестує мобільний додаток для попередньої реєстрації за участю EU-LISA. Однак оператори визнають, що ці заходи запізняться для пікового літнього сезону. Якщо Брюссель не надасть ту гнучкість, яку вимагають аеропорти, життєво важливий для Іспанії туристичний та конференц-сектор ризикує знову зазнати репутаційних втрат і фінансових збитків.