Оголошено про запуск високошвидкісного залізничного сполучення між Кельном і Брюсселем, що покращить інтеграцію залізничного та авіаційного транспорту.

Deutsche Bahn і Brussels Airlines спільно анонсували новий високошвидкісний поїзд ICE, який з 7 вересня 2026 року курсуватиме двічі на день між головним вокзалом Кельна та аеропортом Брюсселя. Партнерство було оприлюднене 26 лютого і широко висвітлене бельгійськими ЗМІ 27 лютого 2026 року на тлі зростаючого очікування відкриття продажу квитків навесні. За угодою, 300-кілометрова подорож триватиме близько двох годин і з’явиться в системі бронювання Lufthansa Group з номером рейсу Brussels Airlines — так званий «авіаційно-залізничний кодшерінг». Проміжні зупинки в Аахені, Льєжі-Гіймен, Левені та Антверпені дозволять поїзду виконувати функцію швидкісного внутрішнього сполучення, фактично перетворюючи головний бельгійський аеропорт на залізничний хаб для німецького Рейну. Цей крок відповідає зростаючому політичному тиску в Бельгії щодо скорочення короткомагістральних рейсів та загальноєвропейським корпоративним вимогам сталого розвитку. Міжнародні компанії з персоналом у Кельні чи Дюссельдорфі зможуть напряму направляти пасажирів на далекомагістральні рейси з Брюсселя, одночасно зменшуючи викиди CO2 у сфері авіації. Нарахування миль Miles & More та захищені пересадки роблять цей продукт привабливим для програм лояльності та менеджерів мобільності. Інфраструктурні зміни мінімальні, оскільки ICE вже зупиняється на станції Брюссель-Міді; проект здебільшого стосується розподілу часових слотів і платформ на станції аеропорту Брюсселя. Водночас Infrabel підтвердив встановлення додаткової сигналізації на північ від Левена для максимізації пропускної здатності. HR-відділам варто врахувати, що DB оперуватиме сервіс за німецьким трудовим законодавством, тож страйки в Бельгії не призведуть до автоматичного скасування поїзда — це важливий резерв під час аеропортових страйків. Якщо пасажиропотік відповідатиме прогнозам (250 000 у перший повний рік), Brussels Airlines натякнула на можливість розширення моделі на маршрути до Люксембургу та Роттердама. Таким чином, оголошення свідчить про ширший тренд інтеграції залізничного та авіаційного сполучення в регіоні Бенелюксу.