جرمن ریلوے اور برسلز ایئرلائنز نے مشترکہ طور پر ایک نیا ICE ہائی اسپیڈ سروس متعارف کرایا ہے جو 7 ستمبر 2026 سے روزانہ دو بار کولون ہاؤپٹ بانہوف اور برسلز ایئرپورٹ کے درمیان چلے گا۔ یہ شراکت داری 26 فروری کو اعلان کی گئی اور 27 فروری 2026 کو بیلجیم میڈیا میں وسیع پیمانے پر زیر بحث آئی، کیونکہ بہار میں ٹکٹوں کی فروخت کے آغاز کی توقع بڑھ رہی تھی۔ اس معاہدے کے تحت 300 کلومیٹر کا سفر تقریباً دو گھنٹے میں مکمل ہوگا اور یہ لوفتھانسا گروپ کی بکنگ انجن میں برسلز ایئرلائنز کے فلائٹ نمبر کے ساتھ ظاہر ہوگا—جسے 'ایئر-ریل کوڈشیئر' کہا جاتا ہے۔ آچن، لیئج-گیلیمینز، لیوون اور اینٹورپ میں درمیانی اسٹاپس کی بدولت یہ ٹرین ملکی تیز رفتار رابطے کے طور پر بھی کام کرے گی، جس سے بیلجیم کا مرکزی ہوائی اڈہ جرمن رائن لینڈ کے لیے ریلوے ہب بن جائے گا۔ یہ اقدام بیلجیم میں قلیل فاصلے کی فیڈر فلائٹس کو کم کرنے کے سیاسی دباؤ اور یورپ بھر میں کارپوریٹ پائیداری کے تقاضوں کے جواب میں ہے۔ کولون یا ڈسلڈورف میں مقیم ملٹی نیشنل کمپنیز اپنے ملازمین کو براہ راست برسلز سے طویل فاصلے کی پروازوں تک پہنچا سکیں گی، جس سے فضائی آلودگی میں کمی آئے گی۔ مائلز اینڈ مور پوائنٹس کی جمع آوری اور محفوظ کنکشنز اس سروس کو فریکوئنٹ فلائر پروگرامز اور موبلٹی مینیجرز کے لیے پرکشش بناتے ہیں۔ انفراسٹرکچر میں معمولی تبدیلیاں ہوں گی کیونکہ ICE پہلے ہی برسلز-میڈی اسٹیشن پر رکتا ہے؛ یہ منصوبہ زیادہ تر ٹائم ٹیبل اور برسلز ایئرپورٹ اسٹیشن پر پلیٹ فارم کی تقسیم سے متعلق ہے۔ تاہم، انفریبل نے تصدیق کی ہے کہ لیوون کے شمال میں اضافی سگنلنگ نصب کی جائے گی تاکہ گنجائش زیادہ سے زیادہ کی جا سکے۔ ایچ آر ٹیموں کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ DB یہ سروس جرمن لیبر قوانین کے تحت چلائے گا، جس کا مطلب ہے کہ بیلجیم میں کسی بھی صنعتی ہڑتال کی صورت میں ٹرین خود بخود منسوخ نہیں ہوگی—یہ ہوائی اڈے کی ہڑتالوں کے دوران ایک خوش آئند سہولت ہے۔ اگر مسافروں کی تعداد متوقع (پہلے مکمل سال میں 250,000) کے برابر رہی، تو برسلز ایئرلائنز نے اشارہ دیا ہے کہ وہ اسی ماڈل کو لکسمبرگ اور روٹرڈیم کے راستوں پر بھی نافذ کر سکتی ہے۔ یہ اعلان بینیلکس خطے میں ریلوے اور ہوائی سفر کے انضمام کی جانب ایک وسیع تبدیلی کی علامت ہے۔
ماخذ: Aviation24.be
