На своєму 39-му засіданні 1 квітня Федеральний кабінет ухвалив «Другий закон про внесення змін до Закону про податок на авіапасажирів». Проєкт, розроблений Міністерством фінансів, узгоджує німецький збір із кліматичними цілями ЄС і передбачає підвищення надбавки на всі квитки з вильотом з аеропортів Німеччини з 1 січня 2027 року. Хоча точні ставки будуть визначені пізніше, чиновники повідомили про середнє підвищення від 3 до 12 євро за квиток залежно від відстані, при цьому плата за бізнес-клас зросте вдвічі порівняно з економом, щоб відобразити більші викиди на одне місце. Пасажири з пересадкою протягом 24 годин залишаться звільненими від податку — це поступка, яку вимагали Lufthansa та оператор аеропорту Франкфурта Fraport. Законопроєкт тепер передано до Бундестагу; схвалення ймовірне, але лобі галузі може знизити ставки. Менеджерам з організації подорожей варто закласти в бюджет вищі витрати на рейси з Німеччини у тендерах 2027 року та розглянути можливість переведення поїздок усередині ЄС на залізницю, щоб уникнути податку. Цей захід також має політичне значення: надходження підуть до нового «Фонду трансформації мобільності», призначеного для субсидій на стійке авіаційне паливо (SAF) та електрифікацію залізниць — поєднуючи фіскальну політику з прагненням Німеччини до екологічно чистої мобільності. Деталі впровадження, зокрема процедури самостійного декларування для корпоративних групових бронювань, будуть оприлюднені митними органами після літніх канікул.
Джерело: Bundesregierung (Cabinet communiqué)
