
Відпочивальники, які поверталися з Тічино та Італії, зіткнулися з знайомими, але рекордними заторами у понеділок на Великдень: автомобілі та кемпери простягнулися на 20 кілометрів перед швейцарським автомобільним тунелем Готтард. Туристичний клуб Швейцарії (TCS) зафіксував час очікування понад три години на північному вході та до 90 хвилин у напрямку на південь, перетворивши автомагістраль A2 на стоянку на весь день. Великодні вихідні традиційно є найзавантаженішим періодом на головній північно-південній артерії Швейцарії, але 2026 рік перевершив попередні завдяки поєднанню гарної погоди, активного внутрішнього туризму та зменшеної пропускної здатності залізниці через базовий тунель, де кілька пасажирських рейсів обмежили для контролю натовпу.
Попри офіційні рекомендації обирати маршрут через Сан-Бернардіно (A13) або залізничний автопоїзд Льотшберг, альтернативні шляхи швидко переповнилися, а затори сягали аж до Беллінцони та Кьяссо на італійському кордоні. Логістичні компанії постраждали так само сильно, як і туристи: доставки в той же день між Північною Європою та Північною Італією не встигали вчасно, а кілька швейцарських мереж супермаркетів попередили про затримки з поповненням свіжих продуктів у вівторок. Прикордонним працівникам, які їдуть до Ломбардії на ранкові зміни у вівторок, радили виїжджати до світанку або працювати дистанційно.
Ця ситуація знову розпалює дискусії щодо довгострокової стратегії мобільності Швейцарії. Другу трубу автомобільного тунелю Готтард, що будується з 2022 року, не планують відкрити до кінця десятиліття, тож щонайменше ще чотири великодні вихідні пройдуть без додаткової пропускної здатності на дорозі. Екологічні організації закликають політиків перенаправити більший потік відпочивальників на залізницю, запровадивши динамічне тарифікування у пікові дні, тоді як асоціації вантажоперевізників пропонують систему бронювання часових слотів для безперебійного руху вантажівок.
Поки що мандрівникам радять планувати поїздки розумніше: уникати пікових годин повернення, за можливості заздалегідь бронювати автопоїзд через Сан-Бернардіно та перед виїздом перевіряти актуальні сповіщення TCS. Компаніям із регулярними північно-південними переміщеннями персоналу варто закладати значний запас часу у маршрути з квітня по жовтень, коли туристичний потік найбільший.
Попри офіційні рекомендації обирати маршрут через Сан-Бернардіно (A13) або залізничний автопоїзд Льотшберг, альтернативні шляхи швидко переповнилися, а затори сягали аж до Беллінцони та Кьяссо на італійському кордоні. Логістичні компанії постраждали так само сильно, як і туристи: доставки в той же день між Північною Європою та Північною Італією не встигали вчасно, а кілька швейцарських мереж супермаркетів попередили про затримки з поповненням свіжих продуктів у вівторок. Прикордонним працівникам, які їдуть до Ломбардії на ранкові зміни у вівторок, радили виїжджати до світанку або працювати дистанційно.
Ця ситуація знову розпалює дискусії щодо довгострокової стратегії мобільності Швейцарії. Другу трубу автомобільного тунелю Готтард, що будується з 2022 року, не планують відкрити до кінця десятиліття, тож щонайменше ще чотири великодні вихідні пройдуть без додаткової пропускної здатності на дорозі. Екологічні організації закликають політиків перенаправити більший потік відпочивальників на залізницю, запровадивши динамічне тарифікування у пікові дні, тоді як асоціації вантажоперевізників пропонують систему бронювання часових слотів для безперебійного руху вантажівок.
Поки що мандрівникам радять планувати поїздки розумніше: уникати пікових годин повернення, за можливості заздалегідь бронювати автопоїзд через Сан-Бернардіно та перед виїздом перевіряти актуальні сповіщення TCS. Компаніям із регулярними північно-південними переміщеннями персоналу варто закладати значний запас часу у маршрути з квітня по жовтень, коли туристичний потік найбільший.
Джерело: Swiss Observer
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Швейцарія.Більше від Швейцарія
Переглянути всі
Stadler Rail відмовляється від судового позову, відкриваючи шлях Siemens до будівництва 200 нових двоповерхових поїздів для SBB
Швейцарія очолює європейську коаліцію, що пропонує термінову візову допомогу на тлі заборон на подорожі до Близького Сходу