Відкриття Міжнародного мосту Ґорді Гоува відтерміновано через останні переговори між США та Канадою

За кілька днів до того, як водії та вантажоперевізники мали розпочати рух через новий Міжнародний міст Горді Хау, Оттава та Вашингтон спільно підтвердили, що церемонія урочистого відкриття відкладається. Перехід вартістю 6,4 млрд канадських доларів, що з’єднує Віндзор, Онтаріо, з Детройтом, Мічиган, планували відкрити цього вікенду після восьми років будівництва. Натомість чиновники заявили про необхідність «короткої паузи» для вирішення, як зазначає Віденсько-Детройтська мостова адміністрація, «невирішених двосторонніх питань». Хоча жодна зі сторін не надала деталей, прем’єр-міністр Канади Марк Карні визнав, що затримка сталася за проханням Білого дому, де президент Дональд Трамп публічно пов’язав дозвіл на міст із ширшими торговельними суперечками, включно з квотами на молочні продукти та списками роздрібного алкоголю.

Міст є ключовим елементом стратегії Канади щодо північноамериканських ланцюгів постачання: після запуску він очікується обробляти чверть усіх автомобільних вантажів між двома країнами та скоротити час комерційних перевезень приблизно на 20 хвилин у порівнянні зі старим, приватним мостом Амбасадор. Економісти Університету Віндзора підрахували, що економія часу може принести вигоду у 3 млрд канадських доларів за 30 років, особливо для автомобільного коридору Онтаріо та сільськогосподарських експортерів Мічигану.



Бізнес-спільноти з обох боків кордону висловили розчарування. Канадський альянс вантажних перевезень попередив, що будь-яка тривала затримка змусить перевізників і надалі користуватися однопроїзним мостом Амбасадор, який уже працює майже на повну потужність і має вузькі смуги, що ускладнює перевезення великогабаритних вантажів. Президент Асоціації виробників автозапчастин Канади Флавіо Вольпе зазначив, що графіки виробництва за принципом «точно вчасно» для автомобільного кластеру Детройт–Віндзор «залежать від передбачуваного руху на кордоні», додаючи, що кожен тиждень затримки «впливає на запаси та витрати на заробітну плату».

Водночас служби безпеки кордону заявляють, що готові. Міністр внутрішньої безпеки США Марквейн Маллін повідомив комітету Сенату, що агентство «готове» до забезпечення персоналом нового пункту пропуску, а Канадська служба прикордонного контролю завершила набір і навчання для спеціальних комерційних смуг. Обидві служби вже протестували спільні пункти попереднього огляду та інтегровані портали виявлення радіації на мосту.

Для менеджерів з мобільності та корпоративних планувальників подорожей головне — закласти гнучкість у маршрути, які передбачали відкриття мосту цього місяця. Пасажирський рух і надалі проходитиме через міст Амбасадор та тунель Детройт–Віндзор, де в пікові години минулого літа через будівельні об’їзди час очікування сягав 60 хвилин. Компаніям, що перевозять цінні або швидкопсувні товари, радять переглянути альтернативні маршрути через Сарнію–Порт-Гурон до оголошення нової дати відкриття.