Європарламент відкриває шлях для створення офшорних «хабів повернення», Німеччина висловлює підтримку

У пильно відстежуваному голосуванні в Страсбурзі 18 червня 2026 року депутати Європейського парламенту ухвалили останній елемент Нового пакту ЄС з питань міграції та притулку — «Регламент про повернення». Цей документ надає національним органам ширші повноваження для затримання мігрантів, які не мають законного права перебувати в країні, і вперше чітко дозволяє державам-членам передавати відхилених шукачів притулку до центрів обробки в країнах, що не входять до ЄС. Німеччина разом з Австрією, Данією, Грецією та Нідерландами активно лобіювали цей захід і після голосування підтвердили, що вивчають можливі партнерства для таких центрів у третіх країнах. Представники міністерства внутрішніх справ у Берліні стверджують, що зовнішні процедури пришвидшать депортації, які наразі вдаються менш ніж у 30% випадків, і стримуватимуть вторинні переміщення в Шенгенській зоні. Критики ж застерігають, що цей план може створити правові «чорні діри», де важко гарантувати дотримання стандартів ЄС і судовий контроль; німецькі НУО ProAsyl і Diakonie одразу заявили про намір оскаржувати будь-які офшорні передачі в національних судах. Уряд наполягає, що застосовуватиметься Хартія основних прав, а розглядатимуться лише країни, які підписали угоди про реадмісію та права людини з Брюсселем. Для німецьких роботодавців ставки непрямі, але суттєві. Бізнес-спільнота сподівається, що жорсткіші заходи щодо нелегальної міграції полегшать політичне прийняття розширення легальних каналів трудової міграції, таких як «Блакитна карта ЄС» та нова бальна «Карта можливостей». Водночас юристи попереджають, що тривалі повноваження на затримання (до двох років за новими правилами) можуть перевантажити адміністративні суди та поглинути ресурси, які нині використовуються для оформлення робочих віз. Практично, кожен, хто подорожує з діловою метою до або через Німеччину після набуття чинності регламентом, має очікувати посилених перевірок документів на сухопутних кордонах. Хоча Кодекс Шенгенських кордонів не заохочує внутрішні контролі, Берлін уже продовжив тимчасові перевірки щонайменше до середини вересня 2026 року; чиновники заявили, що новий Регламент про повернення є «доповненням» до цієї політики. Тому міжнародні компанії радять працівникам завжди мати при собі паспорти навіть під час поїздок у межах Шенгену та закладати додатковий час на можливі зупинки. У перспективі урядам ЄС ще потрібно офіційно схвалити документ, але дипломати вважають це формальністю. Міністр внутрішніх справ Німеччини Александр Добріндт повідомив журналістам, що хоче підписати перші двосторонні угоди про центри повернення «до кінця року», щоб пілотні об’єкти могли запрацювати у 2027 році. Якщо цей графік буде дотримано, менеджерам з мобільності корпорацій доведеться уважно стежити за тим, як вибір країн-господарів впливатиме на обов’язки щодо піклування про працівників і планування відряджень у регіоні.