Перевізники Перської затоки – зокрема Emirates та Etihad – відновили 90 % довоєнних розкладів рейсів

Аналіз даних відстеження рейсів, проведений Qatar Tribune, показує, що Emirates, Etihad та Qatar Airways відновили близько 90% рейсів, які виконували 27 лютого — за день до початку конфлікту між Іраном та США. Відновлення стало можливим після минулотижневої тимчасової угоди про припинення вогню та попереднього плану відкриття закритих авіакоридорів, що знизило кількість об’їздів маршрутів і обмежень для екіпажів. Для двох авіаперевізників ОАЕ цей час не міг бути кращим: у літній період на півночі спостерігається пік корпоративних переїздів та трафіку MICE (зустрічі, заохочення, конференції та виставки) до Дубая та Абу-Дабі. Відновлення частоти рейсів безпосередньо означає збільшення кількості місць для глобальних програм мобільності, меншу залежність від дорогих маршрутів з багатьма пересадками та покращену надійність з’єднань багажу для працівників і проектних вантажів. Водночас проблеми залишаються. Flydubai та Air Arabia наразі виконують лише 57% та 75% рейсів відповідно від довоєнного рівня, переважно через те, що їхні літаки вузького фюзеляжу мають довший час блокування на об’їзних регіональних сегментах. Європейські та азійські регулятори досі не скасували попередження щодо зони конфлікту, через що багато авіакомпаній, що не належать до Перської затоки, уникають аеропортів ОАЕ — це утримує тарифи на високому рівні на найпопулярніших ринках для експатріантів, таких як Лондон, Франкфурт і Сідней. Президент Emirates Тім Кларк у розмові з Reuters заявив, що авіакомпанія робить ставку на довіру пасажирів через оперативні брифінги з безпеки та гнучкі умови перепланування. Тим часом Etihad запровадила безкоштовне медичне страхування для мандрівників до Абу-Дабі з липня по грудень — це стимул, спрямований насамперед на корпоративних клієнтів, які остерігаються залишкових ризиків. Галузеві аналітики прогнозують повне відновлення мережі лише після нормалізації дозволів на проліт і подальшого зниження цін на авіаційне паливо, яке досі на 18% вищі за минулорічні. Менеджерам з мобільності радять консервативно планувати бюджет на преміальні класи до кінця третього кварталу та за можливості раніше бронювати службові поїздки.