Польська прикордонна служба тримає пункти пропуску в Поłовцях та Славатицях закритими, на відкритих білоруських КПП затримки від 1 до 3 годин.

У випуску новин о 17:30 25 червня 2026 року Польська прикордонна служба (Straż Graniczna) підтвердила, що два невеликі автомобільні пункти пропуску на білоруському кордоні — Поłовце та Славатиче — залишаються закритими «до подальшого повідомлення» в рамках заходів безпеки, запроваджених під час міграційної кризи 2021 року. Повідомлення, опубліковане на офіційному порталі Granica.gov.pl, також свідчить про зростання черг на відкритих вантажних коридорах: водії вантажівок очікують по три години на Корощин/Кукурики та одну годину на Кузьниці, а приватні автомобілі стоять у черзі до трьох годин у Бобровниках. Хоча загальна кількість спроб незаконного перетину кордону з початку 2024 року знизилася на 96%, чиновники наголошують, що закриття пунктів пропуску необхідне, оскільки контрабандисти продовжують перевіряти огорожу у віддалених лісових ділянках. Бізнеси, які залежать від своєчасних поставок з Білорусі чи Росії, закликають перенаправляти вантажі через Кузьницю або Корощин та створювати резервні запаси на складах у Польщі. Уряд фінансує додаткові смуги для сканування вантажів у Кузьниці, але вони запрацюють не раніше вересня. Пасажирські перевезення також зазнають впливу: польські туроператори призупинили автобусні екскурсії до Гродна, а кілька логістичних компаній із Варшави вимагають від водіїв лист із поясненням, чому вони не можуть об’їхати через Литву чи Україну. За правилами Шенгену громадяни ЄС можуть перетинати кордон на відкритих пунктах, але водії вантажівок з країн, що не входять до ЄС, повинні мати підтвердження польського або європейського дозволу на роботу; перевірки відбуваються часто. Для менеджерів з мобільності головне — оновити політику відряджень: уникати планування поїздок через Поłовце або Славатиче, закладати додатковий час на інших білоруських переходах і нагадувати працівникам, що система Entry/Exit автоматично фіксує перевищення терміну перебування, навіть якщо черги затримують проставлення штампа на виїзд. Компаніям, що перевозять цінні вантажі, варто розглянути перевезення залізницею через вантажний хаб у Малашевичах, де залишилася вільна пропускна спроможність після зниження обсягів залізничного сполучення між Китаєм та ЄС цієї весни.