Авіакомпанії та аеропорти закликають Брюссель дозволити Іспанії тимчасово призупинити нові біометричні прикордонні перевірки під час літнього напливу пасажирів

Європейські авіаційні організації ACI Europe, Airlines 4 Europe та IATA 1 липня опублікували спільного відкритого листа, в якому попереджають, що нова система в’їзду/виїзду ЄС (EES) спричиняє черги до п’яти годин на деяких пунктах контролю кордону. Іспанські аеропорти Мадрид-Барахас, Тенеріфе-Сур, Пальма, Аліканте та Малага визнані одними з найгірше постраждалих. Перевізники побоюються, що пік у липні–серпні — коли Іспанія приймає на 40 мільйонів мандрівників більше, ніж у травні–червні — перевантажить інфраструктуру, де бракує достатньої кількості працюючих кабінок та повністю функціональних біометричних кіосків. За системою EES мандрівники з третіх країн мають надати відбитки пальців і зображення обличчя при першому в’їзді, замінюючи штампи в паспорті. Країни-члени можуть уже зараз надавати «обмежену гнучкість» до 1 вересня, але галузеві організації вважають це недостатнім. Вони закликають Комісію дозволити тимчасове призупинення біометричного збору, коли кількість пасажирів перевищує пропускну здатність, а також створити постійний механізм виключення на випадок майбутніх пікових навантажень. Брюссель оголосив про термінову зустріч із прикордонними службами та авіаційним сектором «у найближчі дні». Для планувальників мобільності ставки дуже високі. Прибережні аеропорти Іспанії є рушієм туристичної економіки країни та слугують хабами для міжнародних працівників, які переміщуються між Європою, Африкою та Латинською Америкою. Черги по п’ять годин означають пропущені стикування, затримки в готелях і проблеми з виконанням обов’язків щодо догляду за працівниками. Компаніям радять планувати прибуття співробітників і проектних команд поза піковими вихідними, передбачати щонайменше чотири години на міжнародні пересадки та розглянути можливість додавання послуг швидкого проходження до політик подорожей. У довгостроковій перспективі ця суперечка виявляє структурну проблему: аеропорти, спроєктовані для ручного штампування, тепер потребують місця для біометричних кіосків, зон самообслуговування та зон очікування для сімей. Навіть якщо Брюссель погодиться на літнє послаблення, авіакомпанії попереджають, що повне впровадження системи у вересні може спричинити той самий хаос, якщо Іспанія не прискорить наймання офіцерів Policía Nacional та встановлення додаткових електронних воріт.