Три найбільш завантажені аеропорти Канади дозволяють транзитним пасажирам, які прямують до США, уникати проходження канадського прикордонного контролю

Міжнародні пасажири, які прямують до США з пересадкою через аеропорти Торонто Пірсон, Ванкувер Інтернешнл або Монреаль–Трюдо, більше не зобов’язані проходити митний контроль Канадської служби прикордонної безпеки (CBSA), якщо їхній багаж оформлено напряму, а наступний рейс відправляється протягом 24 годин. Запущена 3 липня 2026 року програма «Вільний транзит міжнародних пасажирів» автоматизує обмін даними між авіакомпаніями, CBSA та митною службою США (CBP). По прибуттю пасажири, які відповідають вимогам, проходять електронне попереднє оформлення і безпосередньо направляються до зони міжнародних вильотів (або передмитного контролю США) для перевірки безпеки та обробки CBP. Ця зміна розширює пілотний проєкт 2018 року, що базувався на кіосках, до повністю безконтактної моделі, а також дозволяє іншим канадським аеропортам подавати заявки на участь у програмі. Для менеджерів корпоративних подорожей новий процес усуває значні труднощі на популярних маршрутах Азія–Європа та Латинська Америка, що проходять через Канаду до американських хабів. Пасажири уникають додаткових перевірок, скорочують мінімальний час пересадки та виключають ризик несподіваних відмов у візах на канадському кордоні. Авіакомпанії очікують зменшення витрат через пропущені стикування та зростання попиту на квитки з пересадками, які раніше втрачали ринок на користь прямих рейсів до США. Компаніям рекомендується оновити політику подорожей відповідно до правил документального оформлення: пасажири мають мати при собі необхідні візи США або схвалення через електронну систему ESTA, а звільнення від контролю анулюється, якщо рейси затримуються понад 24 години або багаж не передається автоматично. Експерти з безпеки також зауважують, що пасажири не можуть залишати зону безпеки для відвідування лаунжів на стороні аеропорту без проходження повного канадського імміграційного контролю. CBSA повідомляє, що буде контролювати дотримання правил у режимі реального часу через API/PNR дані і може позбавити привілеїв авіакомпанії, які не передають повні списки пасажирів. Тим часом CBP США планує використовувати додаткові потоки даних для вдосконалення оцінки ризиків при додаткових перевірках у зоні передмитного контролю, що свідчить про все глибшу інтеграцію прикордонних систем двох країн.