कनाडा के तीन सबसे व्यस्त हवाई अड्डों पर अमेरिका जाने वाले ट्रांजिट यात्रियों को कनाडाई सीमा नियंत्रण से गुजरने की जरूरत नहीं होगी।

अंतरराष्ट्रीय यात्री जो टोरंटो पियर्सन, वैंकूवर इंटरनेशनल, या मॉन्ट्रियल–ट्रूडो हवाई अड्डों के माध्यम से यू.एस. की उड़ान से जुड़ते हैं, अब कनाडा बॉर्डर सर्विसेज एजेंसी (CBSA) से क्लीयरेंस लेने की जरूरत नहीं है, यदि उनका सामान चेक-थ्रू है और अगली उड़ान 24 घंटे के भीतर है। 3 जुलाई 2026 को शुरू हुआ "फ्री फ्लो इंटरनेशनल-टू-इंटरनेशनल ट्रांजिट" प्रोग्राम एयरलाइंस, CBSA और यू.एस. कस्टम्स एंड बॉर्डर प्रोटेक्शन (CBP) के बीच डेटा साझा करने को स्वचालित करता है। आगमन पर, पात्र यात्री इलेक्ट्रॉनिक रूप से प्री-क्लीयर हो जाते हैं और सीधे अंतरराष्ट्रीय प्रस्थान (या यू.एस. प्री-क्लीयरेंस) क्षेत्र में सुरक्षा जांच और CBP प्रक्रिया के लिए भेजे जाते हैं। यह बदलाव 2018 के कियोस्क-आधारित पायलट को पूरी तरह से संपर्क रहित मॉडल में बदलता है और अन्य कनाडाई हवाई अड्डों को भी इस व्यवस्था के लिए आवेदन करने की अनुमति देता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए, यह नया प्रक्रिया एशिया-यूरोप और लैटिन-अमेरिका के लोकप्रिय मार्गों पर एक बड़ी समस्या को दूर करता है, जो कनाडा के माध्यम से यू.एस. गेटवे से जुड़ते हैं। यात्री द्वितीयक जांच से बचते हैं, न्यूनतम कनेक्शन समय कम होता है, और कनाडाई सीमा पर अप्रत्याशित वीजा अस्वीकृति का खतरा समाप्त हो जाता है। एयरलाइंस मिस्ड-कनेक्शन लागत को वापस पाने और थ्रू-फेयर की मांग बढ़ाने की उम्मीद करती हैं, जो सीधे यू.एस. हब्स को बाजार में खो रही थी। कंपनियों को अपनी यात्रा नीतियों को अपडेट करना चाहिए ताकि दस्तावेज़ीकरण नियमों को प्रतिबिंबित किया जा सके: यात्रियों को अभी भी आवश्यक यू.एस. वीजा या इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम फॉर ट्रैवल ऑथराइजेशन (ESTA) अनुमोदन साथ रखना होगा, और यह छूट तब निरस्त हो जाती है जब उड़ानें 24 घंटे से अधिक विलंबित हों या चेक किया गया सामान स्वचालित रूप से ट्रांसफर न हो। सुरक्षा सलाहकार यह भी बताते हैं कि यात्री सुरक्षित क्षेत्र छोड़कर लैंडसाइड स्थित लाउंज तक नहीं जा सकते, अन्यथा पूरी कनाडाई इमिग्रेशन प्रक्रिया शुरू हो जाएगी। CBSA कहता है कि वह रियल-टाइम API/PNR डेटा के साथ अनुपालन की निगरानी करेगा और उन एयरलाइंस के लिए विशेषाधिकार रद्द कर सकता है जो पूर्ण मैनिफेस्ट ट्रांसमिट करने में विफल रहती हैं। इस बीच, यू.एस. CBP अतिरिक्त डेटा फीड का उपयोग प्री-क्लीयरेंस क्षेत्र में द्वितीयक जांच के लिए जोखिम-स्कोरिंग को बेहतर बनाने के लिए करेगा, जो दोनों देशों की सीमा प्रणालियों के और गहरे एकीकरण का संकेत है।