П’ятигодинне випробування на злітній смузі: рейс EasyJet Женева–Аяччо скасовано через конфлікт між пасажирами

Що почалося як звичайна 45-хвилинна затримка рейсу EasyJet EZS1359 з Женеви до Аяччо 1 липня, переросло у п’ятигодинне протистояння, яке завершилося скасуванням рейсу капітаном. У доповіді La Dépêche від 6 липня йдеться, що затори через бурі над північною Італією неодноразово відкладали виліт Airbus A320. Напруження зросло, коли троє пасажирів наполягли на виході з літака саме в момент, коли екіпаж отримав дозвіл на виліт, що спричинило обов’язкову перевірку багажу і, зрештою, скасування рейсу. У результаті 150 пасажирів — переважно швейцарських туристів і корсиканців, які поверталися з робочих поїздок — залишилися заблокованими в аеропорту Женеви після 19:30. Свідки описували гарячі суперечки на борту; бортпровідники викликали аеропортову поліцію, щоб запобігти фізичним сутичкам, тоді як роздратовані пасажири освистували трійцю, що покинула літак. EasyJet запропонувала перенесення бронювань «протягом найближчих днів» та ваучери на харчування, але правозахисні організації наголошують, що згідно з Регламентом ЄС 261/2004 кожен пасажир може вимагати компенсацію до 250 євро, оскільки скасування відбулося після завершення посадки і не було спричинене надзвичайними обставинами. Цей інцидент ілюструє, наскільки складно авіакомпаніям працювати в умовах зростаючої кількості буревіїв у Європі влітку, коли навіть невелика затримка може порушити норми робочого часу екіпажу та дотримання комендантської години в аеропорту. Для корпоративних планувальників мобільності головний урок — передбачати резервні варіанти у маршрутах, що включають другорядні середземноморські напрямки з обмеженими альтернативами в той же день. Команди з управління ризиками також звертають увагу на аспект особистої безпеки: тривале перебування в спекотних салонах може провокувати конфлікти, тому працівників слід інструктувати щодо тактик деескалації та наслідків виходу з літака всупереч вказівкам екіпажу. Аеропорт Женева повідомив Global Mobility News, що перегляне протоколи комунікації з пасажирами після критики за недостатню кількість оновлень у реальному часі після закриття посадки. У червні аеропорт обробив на понад 9 % більше пасажирів, ніж у 2025 році, що ускладнило доступність стоянок під час надзвичайних ситуацій.