เที่ยวบิน EasyJet จากเจนีวาไปอฌักซิโอ ถูกยกเลิกหลังเหตุการณ์ทะเลาะวิวาทผู้โดยสารบนลานจอดเครื่องบินนานห้าชั่วโมง

เหตุการณ์ที่เริ่มต้นจากการล่าช้าของเที่ยวบิน EasyJet EZS1359 จากเจนีวาไปอาจัคซิโอ เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม ซึ่งคาดว่าจะล่าช้าเพียง 45 นาที กลับกลายเป็นการหยุดชะงักนานถึง 5 ชั่วโมง จนกัปตันต้องยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมด รายงานติดตามผลของ La Dépêche เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม ระบุว่าความแออัดจากพายุเหนืออิตาลีตอนเหนือทำให้ Airbus A320 ต้องเลื่อนเวลาขึ้นบินซ้ำแล้วซ้ำเล่า ความตึงเครียดเกิดขึ้นเมื่อผู้โดยสาร 3 คนยืนยันจะลงจากเครื่องในขณะที่ลูกเรือได้รับอนุญาตให้บินแล้ว ส่งผลให้ต้องทำการตรวจสอบสัมภาระใหม่ตามกฎระเบียบ และในที่สุดก็ต้องยกเลิกเที่ยวบิน เหตุการณ์นี้ทำให้ผู้โดยสาร 150 คน—ส่วนใหญ่เป็นนักท่องเที่ยวชาวสวิสและชาวคอร์ซิกาที่กลับจากการเดินทางทำงาน—ติดอยู่ที่สนามบินเจนีวาหลังเวลา 19:30 น. พยานหลายคนเล่าว่ามีการโต้เถียงอย่างรุนแรงบนเครื่อง ลูกเรือจึงเรียกตำรวจสนามบินเข้ามาควบคุมสถานการณ์เพื่อป้องกันการทะเลาะวิวาท ขณะที่ผู้โดยสารคนอื่นแสดงความไม่พอใจต่อกลุ่มผู้โดยสารที่ลงจากเครื่อง EasyJet เสนอการจองใหม่ "ในวันถัดไป" พร้อมบัตรอาหาร แต่กลุ่มสิทธิผู้บริโภคชี้ว่า ตามกฎ EU Reg 261/2004 ผู้โดยสารแต่ละคนมีสิทธิเรียกร้องค่าชดเชยสูงสุดถึง 250 ยูโร เนื่องจากการยกเลิกเกิดขึ้นหลังจากขึ้นเครื่องแล้วและไม่ใช่ผลจากเหตุสุดวิสัย เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงความท้าทายที่สายการบินต้องเผชิญในช่วงฤดูร้อนที่พายุถี่ขึ้นในยุโรป ซึ่งการล่าช้าของเที่ยวบินเพียงครั้งเดียวอาจทำให้เกินเวลาทำงานของลูกเรือและไม่สามารถปฏิบัติตามเวลาปิดสนามบินได้ สำหรับผู้วางแผนการเดินทางองค์กร บทเรียนสำคัญคือการเตรียมแผนสำรองสำหรับเส้นทางที่มีจุดหมายปลายทางรองในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนที่มีตัวเลือกเที่ยวบินในวันเดียวกันจำกัด ทีมงานความเสี่ยงการเดินทางยังเน้นเรื่องความปลอดภัยส่วนบุคคลด้วยว่า การถูกกักตัวในห้องโดยสารที่ร้อนอาจก่อให้เกิดความขัดแย้ง จึงควรให้พนักงานรับทราบวิธีลดความตึงเครียดและผลลัพธ์ของการลงจากเครื่องโดยไม่ปฏิบัติตามคำสั่งลูกเรือ สนามบินเจนีวาแจ้งกับ Global Mobility News ว่าจะทบทวนกระบวนการสื่อสารกับผู้โดยสารหลังได้รับคำวิจารณ์ว่าการอัปเดตข้อมูลเรียลไทม์มีน้อยหลังปิดการขึ้นเครื่อง สนามบินรับมือกับปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นกว่า 9% ในเดือนมิถุนายนเมื่อเทียบกับปี 2025 ทำให้พื้นที่จอดเครื่องจำกัดในช่วงเหตุการณ์ที่มีการดำเนินงานผิดปกติ